Pol Espargaro menjelaskan secara lebih rinci mengapa yakin beralih ke spesifikasi dan pengaturan motor yang sama dengan rekan setimnya di Repsol Honda, Marc Marquez, akan membantu.

Biasanya, pembalap MotoGP mengejar set-up mereka sendiri, karena mencetak motor untuk melengkapi gaya berkendara mereka biasanya membuat mereka lebih cepat. Tapi Espargaro adalah 'anak baru' di tim Repsol Honda dan masih mencoba menemukan pijakannya dengan RC213V setelah tes pra-musim minimal.

Setelah menyaksikan Marquez meraih kemenangan MotoGP pertama Honda sejak 2019 di Sachsenring, Espargaro - yang finis di tempat kesebelas, mengatakan dia ingin kesamaan teknis dengan #93 untuk membantu menghilangkan faktor-faktor yang tidak diketahui dari penampilannya sendiri.

Sementara area seperti mesin (dibekukan sejak 2020) dan aerodinamika sama, Espargaro mengungkapkan bahwa ia sekarang menggunakan sasis yang berbeda dengan Marquez, yang hari ini mengonfirmasi bahwa ia menjalankan desain yang lebih tua.

Marquez memutuskan untuk 'kembali ke apa yang saya tahu' setelah merasakan 'sesuatu yang aneh' dengan bagian-bagian yang dikembangkan saat dia absen selama musim 2020.

Di sisi lain, Espargaro yang pertama kali mengendarai RCV dalam tes di Qatar pada Maret 2021, tetap menggunakan suku cadang Honda terbaru. Namun dia tidak bisa mengabaikan kemenangan penting Marquez.

“Saya tidak tahu [apakah pengaturan Marc akan membantu saya]. Itu sebabnya saya ingin memeriksanya,” kata Espargaro, Kamis di Assen. "Cara berpikir saya adalah bahwa cara terbaik untuk menjadi cepat adalah menjadi persis sama dengan orang yang menang.

“Kami adalah manusia dan kami dapat beradaptasi lebih cepat dan lebih baik daripada yang bisa dilakukan mesin. Jadi saya tidak mengatakan bahwa dengan menempatkan pengaturan Marc atau mengikuti garis [set-up], saya akan secepat dia. Ini hanya omong kosong, tidak sesederhana itu, [saya berharap] seperti itu!

“Tetapi untuk menggunakan paket yang sama dengan pebalap lain yang menang menunjukkan dengan tepat di mana Anda lemah dibandingkan dengan mereka. Kemudian Anda mengerti persis apa yang perlu Anda tingkatkan dan apa yang dibutuhkan motor ini untuk menjadi cepat. Pada akhirnya, itulah yang saya butuhkan.

“Sekarang saya hanya menguji hal-hal untuk mendapatkan jawaban karena terkadang saya memiliki pertanyaan yang saya tidak tahu bagaimana menyelesaikannya. Lebih mudah untuk mencoba menyesuaikan diri dengan gaya membalap Marc, daripada mencoba mengatur Honda hanya untuk saya ketika Saya baru saja tiba di sini."

Tetapi kloning teknis untuk memungkinkan perbandingan langsung poin kuat dan lemah relatif terhadap Marquez mungkin tidak mungkin dilakukan tepat waktu untuk Assen akhir pekan ini.

“Itu adalah sesuatu yang kami pikirkan, mungkin tidak di sini, mungkin balapan berikutnya,” kata Espargaro. “Maksud saya itu hanya mengawasi orang yang tercepat di Honda dan ini hanya untuk proses pembelajaran saya. Saya tidak tahu apakah itu akan datang ke sini atau yang berikutnya, tetapi maksud saya itu bukan sesuatu yang besar.

“Ini bukan karena Marc menggunakan mesin yang sama sekali berbeda dan semuanya berbeda. Ini hanya tentang set-up, beberapa hal pada motor. Ini bukan karena dia menang dan saya berada di urutan kesepuluh dan saya mengatakan motornya lebih baik dari saya. Ini hanya untuk menjadi mampu memahami sedikit lebih banyak apa yang dibutuhkan Honda dan bagaimana motor ini bekerja.

“Kami hanya menjalani tes pramusim selama lima hari dan kami masih belum melakukan banyak balapan, ini baru pertengahan tahun. Setiap hari saya melompat di trek yang berbeda dengan ban yang berbeda, saya terus memahami motor dan belajar banyak.

“Tapi meski begitu, oke hasilnya tidak datang di balapan, tetapi kami memiliki beberapa percikan selama sesi. Misalnya, dalam pemanasan saya melakukan waktu putaran terbaik kedua. Kami cepat. Kami memiliki kecepatan. satu-satunya masalah adalah kita perlu menyatukan semuanya."

Sementara dia ingin perbandingan yang lebih jelas di masa depan, Espargaro masih bisa belajar sesuatu dari performa Marquez di Jerman.

"Marc mendapatkan waktu, terutama ketika dia ingin membuat waktu putaran pada rem. Dia juga melakukan start yang sangat baik yang memungkinkan dia untuk menjadi yang kedua di tikungan pertama dan ini juga membantu untuk suhu ban depan," Espargaro kata.

“Saya melakukan start yang sangat buruk dan kemudian ketika hujan datang, saya tidak bisa mengambil keuntungan karena saya memiliki Rins di depan, dia cukup lambat karena cederanya dan saya tidak cukup baik untuk menyalip beberapa orang.

"Dari momen buruk dan balapan buruk, Anda belajar banyak dan semuanya adalah pengetahuan."

Espargaro saat ini berada di urutan kedua belas dalam kejuaraan dunia, dengan finis terbaik di urutan kedelapan.

Soal contek-mencontek settingan rekan satu tim, Espargaro tidak sendiri. Maverick Vinales yang finis terakhir di Jerman juga akan meniru settingan Fabio Quartararo untuk akhir pekan ini.