Joan Mir Menilai Red Bull Ring Sangat Berbahaya Saat Hujan
Joan Mir berada dalam performa terbaiknya pada hari pembuka MotoGP Styria, saat ia menyudahi dua sesi dalam kondisi berbeda di tiga besar.
Mir memimpin sebagian besar FP1 yang kering, sampai pada akhirnya gebrakan dari Takaaki Nakagami pada akhir sesi menggesernya ke posisi kedua. Sementara pada FP2 yang basah, pembalap Spanyol itu menempati posisi ketiga.
Walaupun memiliki kecepatan yang menjanjikan di berbagai kondisi, Mir menilai Red Bull Ring sangat berbahaya dalam kondisi basah, dan dari segi keamanan tidaklah cukup.
"Ini sangat berbahaya. Terutama tikungan pertama karena tikungan itu sangat licin dan berbahaya, tetapi tikungan tiga sangat berbahaya jika Anda tidak menabrak sendiri," tambah Mir.
“Tidak ada masalah (jika Anda terjatuh) sendirian saya pikir, tetapi dalam satu grup, itu benar-benar berbahaya bagian itu. Saya tidak tahu apa yang harus kami lakukan, tetapi kenyataannya adalah saya pikir keamanan saat ini di basah tidak cukup."
Akhir pekan ini juga mungkin menjadi debut perangkat ride-height belakang Suzuki yang sudah lama ditunggu-tunggu. Mir sendiri mengaku belum mencobanya hari ini, namun akan menjajalnya hari Sabtu bersama Alex Rins.
Ketika ditanya tentang itu dan di mana dia merasa kuat sejauh ini di sekitar sirkuit Styrian, Mir menambahkan: "Saya merasa kuat di area pengereman dan juga menikung di sektor tiga-empat, saya merasa hebat!
“Saya pikir kami harus fokus pada bagian akselerasi. Saya kehilangan sedikit di sana sehingga kami dapat meningkatkannya dan kami bisa sangat kuat, jadi saya berharap untuk membuat langkah lain.
"Ini adalah sesuatu (ride-height device) yang saya harap kami akan coba besok dan seperti ini kami dapat bekerja. Tentu saja, ini adalah prototipe pertama dan kami perlu bekerja sedikit, tetapi besok akan menjadi hari yang baik untuk mencoba hal ini - untuk mengerjakannya sedikit dan mencoba memahaminya."
Rins menambahkan alasan di balik penundaan Suzuki untuk menguji ride-height device, yakni karena tersebut baru tersedia di pit-box 30 menit sebelum FP2, dan mereka tidak bisa memasangnya ke motor.
Rins berkata: "Tentang perangkat belakang, kotak dengan perangkat belakang tiba 30 menit sebelum FP2 jadi kami tidak dapat menggunakannya hari ini.
"Mari kita coba besok, sekarang mekanik sedang memasangnya di motor. Kami memiliki pekerjaan yang harus dilakukan besok, kami harus langsung menuju Q2 besok. Jadi, mari kita lihat apakah kami bisa mencobanya dengan baik."
