Joan Mir tidak bisa menyembunyikan kekecewaannya saat tertinggal lima detik dari trio Ducati yang mendominasi akhir musim MotoGP hari Minggu.

Hal ini memastikan Mir menyelesaikan musim pertahanan gelarnya  tanpa memimpin satupun putaran musim ini, apalagi kemenangan.

"Saya tidak tahu bagaimana memulainya, saya benar-benar kecewa. Saya tidak mengharapkan perasaan ini pada balapan. Saya pikir kali ini bisa menjadi hari kami, kami bekerja sangat baik selama semua latihan, tetapi secara realistis saya melakukannya di sana selama balapan tetapi tidak ada yang bisa saya lakukan," kata Mir.

“Saya sangat kesulitan dengan bagian depan, sangat. Grip kami tidak fantastis, dan saya tidak memiliki keuntungan untuk bertarung dengan mereka. Jadi itu membuat frustrasi, karena itu bukan posisi yang saya inginkan, berjuang untuk podium, Saya ingin lebih. Ini situasi yang sulit bagi saya lagi."

Mir tidak hanya menghadapi masalah biasa mencoba menyalip Desmosedici yang jauh lebih cepat, tetapi terkejut bahwa – tidak seperti musim lalu – mereka menjadi lebih kuat saat balapan berlangsung.

“Sebelumnya ketika saya berada di belakang mereka, terutama tahun lalu, saya bisa melihat beberapa titik lemah,” jelasnya. “Tahun lalu ketika mereka memulai dengan semua kekuatan itu, itu sangat besar.

"[Tapi] kemudian di akhir balapan, mereka berjuang untuk mengubah motor sedikit lebih banyak dari kami, dan juga pada akselerasi ketika ban semakin banyak digunakan.

“[Kali ini] saya tidak melihat penurunan performa di lap terakhir, bagi saya justru sebaliknya. Mereka bahkan lebih kuat di akhir balapan. Jadi tidak mudah dimengerti.

“Saya tidak melihat titik lemah, dan ini adalah sesuatu yang saya khawatirkan. Dan mereka mampu menjadi cepat dengan banyak gaya yang berbeda. Jadi kami memiliki pekerjaan yang harus dilakukan jika kami ingin bertarung lagi tahun depan, karena pasti mereka akan sangat kuat."

Pembalap Spanyol itu juga menegaskan bahwa meskipun ia menderita masalah ban depan yang biasa terjadi saat menguntit di belakang Ducati, mereka tampaknya tidak terpengaruh.

“Jika Anda berada di belakang satu, Anda biasanya lebih memanaskan ban depan dan Anda dapat mengalami masalah. Tetapi mereka tidak memiliki masalah ini! Jadi ini yang saya tidak mengerti. Ini sangat sulit, sangat sulit. Sejujurnya, kami punya masalah. banyak pekerjaan yang harus dilakukan."

Mir kemudian membandingkan waktu balapan dari 2020 dan 2021 untuk menggambarkan keprihatinannya.

“Sangat penasaran, karena ketika saya memenangkan balapan Valencia pertama pada 2020, kami lebih lambat 25 detik [dari hari ini].

"Kemudian di balapan kedua [tahun lalu], dengan lebih banyak informasi di trek, Morbidelli menang di depan Jack, dan mereka menyelesaikan balapan dalam 41 menit dan 22 detik.

"[Tahun ini] saya menyelesaikan 2 detik lebih cepat dari balapan itu. Tapi entah bagaimana, mereka membuat beberapa peningkatan menjadi 15 detik lebih cepat - Jack lebih sedikit, tentu saja, tetapi yang lain bahkan lebih."

Angka 15 detik Mir tampaknya dibandingkan dengan waktu balapan tahun lalu oleh mantan pembalap pabrikan Ducati Andrea Dovizioso, di urutan kedelapan, dengan Miller tujuh detik lebih cepat dari tahun 2020.

"Itu adalah langkah besar yang mereka lakukan jika Anda menganalisis dengan baik. Kami harus bekerja, kami harus bekerja," ulang Mir.

Gagal memenangkan perlombaan selama musimnya sebagai juara bertahan tentu saja merupakan pukulan pahit.

"Memang benar saya tidak menang, tapi tidak ada yang bisa mengatakan bahwa saya tidak mendapatkan 100% dari motornya," kata Mir. "Dan juga, di dalam diri saya, saya sangat kecewa, tetapi saya akan tidur nyenyak malam ini, dan sepanjang tahun, karena saya tidak bisa melakukannya dengan lebih baik.

“Sulit juga untuk [Suzuki]. Saya mengerti 100%. Tetapi jika Anda memiliki seorang pemenang di dalam tim Anda, juga sulit untuk mengaturnya, semua tekanan yang saya berikan pada diri saya sendiri sepanjang musim sangat besar.

"Juga, saya pikir dari situasi yang Suzuki jalani tahun ini, kami akan lebih kuat di masa depan. Karena tahun ini mereka menyadari banyak hal, tentang betapa sulitnya menang di MotoGP."

Mir dan Suzuki sekarang mengalihkan perhatian mereka ke 2022 dan tes resmi minggu ini di Jerez.

“Ini membuat saya frustrasi. Dari sisi lain, saya juga harus mengatakan peningkatan yang dilakukan Suzuki membuat saya sangat senang. Ini adalah sesuatu yang bisa kita lihat di atas kertas, kita bisa merasakan di dalam kotak, dan yang pasti kita akan bertarung. keras dalam ujian.

“Yang terpenting jangan cepat dalam ujian, itu penting, tapi yang terpenting adalah informasinya. Kami harus melakukan banyak lap, Suzuki akan membawa dua test rider yang mereka miliki, Tsuda dan Sylvain,

"Mereka juga memiliki hal-hal untuk dicoba di awal tes dan segalanya, dan kemudian kami akan mencoba hal-hal yang lebih penting. , ada banyak hal, untungnya, atau mudah-mudahan. Dan kami harus fokus di banyak bidang.

“Hal yang menarik dari tes ini adalah kami tidak hanya memiliki satu atau dua hal untuk dicoba, kami memiliki banyak hal untuk dikerjakan pada detail motor.

“Saya pikir kami memiliki margin untuk ditingkatkan tahun ini untuk yang berikutnya, dan kami pasti akan mencoba sasis, kami akan mencoba sisi aerodinamis, kami akan mencoba mesin, karena tidak beku lagi.

"Dan ini sangat penting. Ini bahkan lebih penting daripada balapan ini, yang sangat penting. Tetapi untuk memberikan informasi yang baik dan memberikan umpan balik yang benar kepada para insinyur kami, itu akan menjadi kunci untuk tahun depan."

Sementara Mir telah memastikan tempat ketiga di kejuaraan dunia dengan enam podium, rekan setimnya Alex Rins tersingkir untuk keenam kalinya musim ini dan hanya finis di urutan ke-13 secara keseluruhan.

"Balapan yang tidak beruntung di Valencia pasti. Sangat disayangkan untuk menyelesaikan musim seperti ini, karena kecepatannya ada di sana," kata Rins, yang berada di depan rekan setimnya di urutan ketiga ketika dia terjatuh.

“Saya membuat kesalahan, saya sedikit melebar, dan jatuh karena saya tidak berada di jalur yang benar. Tekanan remnya bagus, tapi saya punya sedikit lebih banyak sudut.

“Yang penting adalah kami menganalisis kecelakaan di dalam kotak dan kami menemukan mengapa saya jatuh. Mari kita lihat, mari belajar banyak dari tahun ini untuk melanjutkan ke tahun berikutnya.

“Itu cukup sulit di belakang Pecco dan Martin, tapi mari kita selesaikan musim ini dan pergi ke tes Jerez untuk mencoba motor baru dan untuk melihat apakah kita bisa berjuang untuk tahun depan.”