Meski secara posisi keseluruhan Francesco Bagnaia mungkin tidak terlalu mengesankan, runner-up MotoGP musim lalu merada dia semakin kuat seiring berjalannya tes pra-musim.

Setelah berada di urutan ke-18 hampir sepanjang sore, Bagnaia melompat ke 10 besar selama tahap penutupan yang menandai hasil terbaik kedua Pecco dari empat hari tes sejauh ini.

Fokus utama Bagnaia selama dua hari tes MotoGP Mandalika adalah pengaturan Desmosedici GP22 untuk balapan ketimbang kualifikasi, di mana ia sangat kuat sepanjang 2021.

Bagnaia, yang menyelesaikan lap terbanyak dari semua pebalap selama aksi hari Sabtu, merasa dia adalah salah satu pebalap terkuat dalam hal kecepatan balapan, yang mencakup simulasi representatif pada ban Medium dan Soft.

"Saya pikir hari ini kami adalah salah satu yang terkuat dengan kecepatan, karena pagi ini kami bekerja dengan medium, dan dengan medium saya melakukan 32,7, 32,8, 32,7, seperti ini."

Sebagai referensi, simulasi balapan terbaik ditetapkan oleh Fabio Quartararo dengan 15 putaran tugasnya rata-rata dengan waktu 1m 32,3s. Meski Quartararo memiliki keunggulan 0,4 detik, masa pakai ban mereka tidak dikonfirmasi, yang berarti Pecco bisa saja memakai ban yang lebih tua.

Sementara itu akan menunjukkan Quartararo memiliki keunggulan empat persepuluh, masa pakai ban tugas mereka tidak dikonfirmasi, yang berarti Bagnaia bisa saja menggunakan karet yang lebih tua.

Bagnaia melanjutkan: "Sore ini dengan lebih banyak suhu dan ban Soft, kami berhasil melakukan 30 lap dengan soft, dan lap terakhir dua persepuluh lebih lambat dari lap tercepat.

“Jadi kami bekerja untuk menjadi sekonstan mungkin, dan kami sangat kompetitif. Saya pikir hanya dua pembalap yang melakukan pekerjaan yang sama seperti saya adalah [Marc] Marquez dan Mir hari ini, mungkin juga Pol Espargaro.

“Kami hanya fokus melakukan lap dengan ban bekas. Saya melihat pembalap lain telah melakukan dua atau tiga kali serangan hari ini. Jadi itu bukan strategi kami, kami lebih suka bekerja lebih banyak dengan ban bekas dan ban lain. Tapi kecepatan kami, kecepatan saya. sangat kuat."

Belum menggali 100% potensi motor

Sementara kecepatan Bagnaia tidak spektakuler sejak pengujian pra-musim dimulai, perasaannya dengan tunggangan barunya terus membaik.

Pembalap Italia itu mengklaim telah membuat langkah lain selama aksi hari ini, meskipun dia masih belum menggali potensi sebenarnya dari motornya.

Bagnaia berkata: "Ya, kami melakukan langkah hebat setiap hari. Juga hari ini kami melakukan yang lain. Saya menemukannya dengan baik. Tidak 100% dari potensi motor ini, karena saya pikir potensinya lebih tinggi.

“Tapi kami menemukan sesuatu yang bagus, dan kami sekarang berada di 80% dari potensi maksimum motor ini, saya pikir. Jadi kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan.

"Hal terburuknya adalah kami hanya memiliki satu hari pengujian lagi dan sepertinya akan hujan besok.

“Jadi tidak akan mudah untuk menentukan basis yang baik untuk memulai musim, tetapi dengan pekerjaan yang dilakukan hari ini, saya pikir kami menemukan sesuatu yang baik dan itu dapat membantu kami di Qatar. Saat ini potensinya bagus, tetapi kami masih membutuhkan sesuatu yang lebih."

Di sisi lain garasi Lenovo Ducati Jack Miller hanya berhasil menempati urutan ke-20, namun pembalap Australia itu tidak mencatat waktu terbaiknya di akhir saat kondisi trek sedang dalam kondisi terbaiknya.

Seperti Bagnaia, itu adalah hari ekstensif lainnya untuk menguji sejumlah suku cadang baru dari pabrikan yang berbasis di Bologna itu.

Miller menyebut feelingnya 'relatif baik' tentang ke mana arah motor, dan merasa hanya set-up yang perlu diubah jelang Qatar.

"Kami mendapat beberapa item yang cukup keluar dari jalan hari ini, jadi saya merasa relatif baik," tambah Miller. “Ada beberapa area yang perlu kami perbaiki dalam hal set-up motor saya secara umum.

“Kami belum benar-benar bermain-main dengan set-up motor untuk tes ini, untuk trek ini, dan saya mulai kesulitan. Semakin kami semakin dekat dan waktu semakin ketat, kami akan mulai bermain dengan beberapa pengaturan dasar sekarang dan membawa motor ke tempat yang nyaman.

“Karena saya kehilangan cukup banyak waktu di Sektor 2, jadi saya tahu apa yang perlu kami lakukan untuk mencoba meningkatkannya.

"Jadi besok adalah semacam simulasi Jumat menuju Sabtu. Kami mendapat semua informasi dari hari ini dan sekarang kami perlu mencoba mencari solusi dalam semalam untuk memperbaiki masalah yang saya alami."