Dewan Olahraga Motor Dunia FIA telah mengonfirmasi kelas LMP2 akan tetap menjadi bagian dari Kejuaraan Ketahanan Dunia hingga 2022, mendapatkan perpanjangan satu tahun, sebagai bagian dari pengenalan kelas utama Prototipe dan Hypercar.

Dengan kelas Hypercar baru yang datang dari musim WEC 2020-2021, kelas LMP2 diharapkan dapat menyaingi kelas utama dalam hal performa langsung di trek tertentu di kalender.

Akibatnya, regulasi teknis LMP2 akan diubah mulai 2020 yang akan menjadikan kategori tersebut tetap menjadi bagian dari WEC hingga Juni 2022 dan Desember 2022 di seri ketahanan lainnya.

"Dewan Olahraga Motor Dunia FIA telah mengonfirmasi keputusan kolegial yang diambil oleh Komite Ketahanan dan ACO mengenai penyesuaian kelas LMP2 lebih jauh ke pengenalan kelas Hypercar untuk Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA yang dimulai pada September 2020," bunyi pernyataan ACO .

“Persyaratan kinerja di kelas atas telah dikurangi untuk mengekang pengeluaran berlebihan, yang memiliki efek knock-on yang jelas pada LMP2. Mengingat popularitas kelas saat ini dan untuk meminimalkan biaya, mobil LMP2 saat ini akan diterima dalam kompetisi untuk satu tahun tambahan.

“ACO dan FIA setuju bahwa penyesuaian tingkat kinerja akan dimainkan pada parameter yang tidak mempengaruhi homologasi sasis. Tenaga mesin adalah calon modifikasi yang paling mungkin.

"Hypercar dan LMP2 akan berbaris berdampingan mulai September 2020 dan sekarang sudah pasti: prototipe LMP2 diizinkan untuk balapan melebihi tanggal yang diumumkan semula."

Toyota dan Aston Martin adalah dua pabrikan yang berkomitmen untuk memasuki kelas baru mulai tahun 2021, yang akan menargetkan persaingan ketat melalui sistem Balance of Performance, dengan McLaren menilai keputusan masuknya sendiri.