Toyota Gazoo Racing mengunci barisan depan grid untuk 6 Hours of Fuji hari Minggu saat Brendon Hartley dan Kazuki Nakajima bekerja sama untuk mencetak posisi terdepan di mobil # 8.

Meskipun terkena gangguan kecepatan dalam upaya untuk menarik mobil LMP1 non-hybrid lebih dekat, Toyota berhasil mendominasi proses lagi di babak kualifikasi karena Rebellion Racing finis lebih dari satu detik dari kecepatan.

Hartley dan Nakajima digabungkan untuk menghasilkan rata-rata dua pengemudi 1m25.013s, memberi mereka pole dengan 0,790 detik di depan Kamui Kobayashi dan Jose Maria Lopez di saudara perempuan # 7 Toyota TS050 Hybrid.

Pemberontakan menempati posisi ketiga dengan R13 Gibson, 1,1 detik turun pada waktu pole, sementara Tim LNT menempati posisi keempat dengan # 5 Ginetta. Saudari # 6 entri akan memulai balapan dari belakang grid setelah hanya Mike Simpson yang berhasil mengatur waktu putaran, dengan co-driver Charlie Robertson berputar di akhir sesi.

Jackie Chan DC Racing mencetak pole di LMP2 melalui Ho-Pin Tung dan Gabriel Aubry di # 37 Oreca 07 Gibson, mengalahkan Phil Hanson dan Filipe Albuquerque dari United Autosports dengan selisih empat persepuluh detik, sementara JOTA Sport meraih P3 dengan Anthony Davidson dan Roberto Gonzalez.

Porsche mengambil posisi teratas dalam kualifikasi GTE-Pro setelah lap terakhir dari Richard Lietz di # 91 Porsche 911 RSR membuatnya dan Gianmaria Bruni mengungguli James Calado dan Alessandro Pier Guidi dari AF Corse dengan selisih 0,041 detik.

Ben Keating dan Felipe Fraga meraih posisi terdepan di GTE-Am di Porsche # 57, hanya untuk dikeluarkan ketika mobil gagal dalam pengawasan, menyerahkan posisi teratas kepada kru TF Sport # 90 Aston Martin Vantage dari Salih Yoluc dan Jonny Adam.

 

Comments

Loading Comments...