Klasifikasi 15 teratas setelah SS13 di Rally Turkey

Ott Tanak telah memimpin Reli Turki setelah beberapa kali mundur dari saingannya di Kejuaraan Reli Dunia termasuk pesaing gelar Thierry Neuville dan Sebastien Ogier.

Pembalap Toyota Gazoo Racing, yang datang ke acara Turki dengan kemenangan berturut-turut di Finlandia dan Jerman, memimpin setelah kemenangannya di SS11 ditambah dengan masalah mekanis untuk Hyundai Andreas Mikkelsen yang membuatnya dihukum 3m 20s untuk pekerjaan perbaikan. yang membuatnya terlambat 20 menit untuk memulai SS12.

Bencana lebih lanjut melanda di tempat lain dengan M-Sport Ford Ogier pensiun setelah SS10 mati sementara Esapekka Lappi dari Toyota juga keluar di panggung yang sama dengan kerusakan mekanis.

[[{"fid": "1341502", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Pengunduran diri kelas utama terakhir terjadi sebelum dimulainya SS12 ketika Craig Breen dari Citroen mengalami kebakaran dramatis di mesin C3 WRC yang benar-benar memusnahkan mobilnya.

Dengan Tanak menghindari masalah serius apa pun, ia sepatutnya menyerbu ke depan untuk potensi hat-trick kemenangan WRC dengan keunggulan 13,1s dari rekan setim Toyota Jari-Matti Latvala di akhir SS13 yang melengkapi Sabtu dramatis di Reli Turki.

Hayden Paddon dari Hyundai juga menikmati promosi podium sementara dengan menghindari masalah apa pun, hanya lebih dari satu menit di belakang duo Toyota terkemuka, dengan Teemu Suninen dari M-Sport Ford di tempat keempat selama dua menit di belakang Kiwi.

Setelah penalti waktu yang lumayan, Mikkelsen turun ke tempat kelima tetapi lebih dari lima menit di depan pemimpin kelas WRC2 Henning Solberg di tempat keenam untuk Skoda.

Meskipun harus memulai kembali di bawah aturan Rally 2 setelah pensiun pada hari Jumat dengan suspensi yang rusak, Elfyn Evans telah naik ke posisi ketujuh dalam klasifikasi keseluruhan untuk M-Sport Ford bersama Jan Kopecky (Skoda), Simone Tempestini (Citroen) dan Chris Ingram (Skoda) ) menyelesaikan sepuluh besar.