Kemenangan terakhir Lewis Hamilton di Grand Prix Amerika Serikat berarti kedua kejuaraan dunia 2019 telah diselesaikan saat Formula 1 menuju ke Brasil.

Finis kedua di Austin sudah cukup bagi Hamilton untuk mengalahkan rekan setim Mercedes Valtteri Bottas - yang mengklaim kemenangan keempatnya musim ini - untuk meraih gelar pembalap tahun ini, sementara Mercedes menyelesaikan gelar konstruktor keenam yang menyamai rekor pada Oktober di Grand Prix Jepang.

Hamilton telah berjanji untuk tetap fokus penuh pada dua balapan terakhir tahun ini meskipun menyegel kejuaraan lebih awal, dengan pembalap Inggris itu tidak berniat untuk mundur karena dia terus mendekati rekor sepanjang masa Michael Schumacher dengan tujuh gelar dunia dan 91 grand. kemenangan prix.

Top 10 Formula One Drivers of All Time | Crash net

“Sebagai seorang atlet saya merasa segar sebisa mungkin, kami tidak akan menyerah,” tegas Hamilton setelah balapan di Texas. “Kami harus terus berjuang karena saya tahu masih banyak yang harus kami lakukan - lebih banyak kejuaraan untuk dimenangkan, lebih banyak balapan untuk dimenangkan.”

Setelah memimpin sejak liburan musim panas, penurunan misterius Ferrari di Austin mengangkat beberapa alis dan mendorong saran dari para pesaingnya bahwa kinerjanya telah dirugikan oleh arahan teknis yang dikeluarkan mengenai mesinnya yang sangat bertenaga.

Penantang SF90 skuad Italia harus, setidaknya secara teori, berjalan dengan baik di sekitar sirkuit Interlagos. Pendakian panjang di tikungan terakhir dan seret berikutnya ke Tikungan 1 akan menunjukkan apakah Ferrari masih memiliki keunggulan kekuatan atas para pesaingnya, sementara Mercedes dan Red Bull diharapkan lebih kuat di sektor pembukaan dan tengah lap yang lebih teknis.

Berjuang untuk menjadi yang terbaik dari yang lain

Dengan kedua gelar selesai dan ditabrak, perhatian akan beralih ke pertarungan untuk merebut tempat ketiga dalam kejuaraan di belakang duo Mercedes dari Bottas dan Hamilton.

Charles Leclerc dan Sebastian Vettel dari Ferrari, bersama dengan Max Verstappen dari Red Bull, adalah tiga pembalap dalam perburuan hak membual terbesar yang ditawarkan pada tahun 2019.

Berkat tahun perdananya yang mengesankan di Ferrari, Leclerc saat ini memimpin di urutan ketiga dengan 14 poin atas Verstappen, yang pada gilirannya unggul lima poin dari Vettel. Vettel adalah pembalap paling sukses saat ini di Interlagos, setelah menang total tiga kali. Dua kali bersama Red Bull pada 2010 dan 2013, sebelum menambahkan kemenangan ketiga pada 2017 bersama Ferrari

Harapan Leclerc untuk mempertahankan keunggulannya bisa mendapat pukulan di Brasil, dengan Monegasque akan terkena penalti 10 tempat karena mengambil unit tenaga baru, menyusul masalah terkait mesin di AS.

Setelah balapan di Austin, Verstappen mengakui bahwa dia merasa defisit dari Leclerc terbukti terlalu besar untuk dibatalkan, tetapi jika pemain asal Belanda itu dapat melakukan penampilan yang mirip dengan heroik cuaca basahnya di Sao Paulo pada 2016, maka dia bisa masuk dengan a berteriak.

Perselisihan untuk muncul di atas pertarungan lini tengah adalah hadiah besar lainnya yang ditawarkan menuju ke dua putaran terakhir musim ini, dengan McLaren saat ini memimpin dengan penyangga 38 poin ke penantang terdekat Renault.

Renault membutuhkan sepotong keberuntungan untuk menjembatani kesenjangan yang cukup besar ke McLaren, dengan skuad Inggris terlihat baik di jalur untuk mengakhiri tahun yang solid perkembangan dengan penghargaan lini tengah.

Pabrikan Prancis juga harus mengawasi pundaknya dengan Racing Point dan Toro Rosso mengintai hanya terpaut 18 dan 17 poin masing-masing di tempat keenam dan ketujuh, sementara Alexander Albon yang baru dipertahankan sedang dalam pertempuran langsung dengan McLaren Carlos Sainz Jr untuk mengambil posisi keenam. tempat di klasemen pembalap, dengan hanya empat poin yang memisahkan duo tersebut.

Masa depan yang tidak pasti untuk Interlagos?

Masa depan jangka panjang F1 di Brasil tetap tidak pasti. Sementara klaim dari presiden negara, Jair Bolsonaro, bahwa balapan akan pindah ke sirkuit baru di Rio de Janeiro mulai tahun 2020, Interlagos telah dikonfirmasi sebagai tempat untuk acara tahun depan.

Lintasan Interlagos Sao Paulo telah menjadi tuan rumah Grand Prix Brasil sejak 1990 tetapi kontraknya habis pada akhir 2020.

Brasil dianggap sebagai salah satu pasar terpenting F1 karena popularitas kejuaraan dan basis penggemar yang besar di negara tersebut, serta menyediakan F1 dengan pemirsa televisi nasional terbesarnya.

Fasilitas di Autodromo Jose Carlos Pace telah dirubah dan dimodernisasi dalam beberapa tahun terakhir, termasuk kompleks pit dan paddock baru, meskipun spekulasi pindah dari Interlagos terus berlanjut.

Menurut Bolsonaro, venue Rio MotorPark yang belum dibangun akan mampu menampung 130.000 penggemar dibandingkan dengan kapasitas 60.000 di Interlagos.

Bos F1 ingin mempertahankan kehadiran Brasil di kalender, dengan Interlagos bertekad untuk menandatangani kontrak baru untuk terus menjadi tuan rumah balapan grand prix setelah 2021.