Bisakah F1 yang bisa beradaptasi benar-benar melakukan musim balapan 23 yang ambisius?

Setelah melewati rintangan pada tahun 2020, F1 menghadapi tantangan yang lebih besar pada tahun 2021. Bisakah F1 melaksanakan kalender 23 balapan yang ambisius di tengah pandemi?
Bisakah F1 yang bisa beradaptasi benar-benar melakukan musim balapan 23 yang ambisius?

Formula 1 tampaknya menantang peluang pada tahun 2020 dengan berhasil melakukan musim kejuaraan dunia 17 putaran di tengah pandemi virus corona, dan menghadapi tantangan yang lebih besar tahun ini.

Pengumuman hari Selasa dari kalender revisi 2021 yang masih menargetkan pemecahan rekor musim F1 yang menampilkan 23 acara di seluruh dunia tampaknya merupakan rencana yang sangat ambisius ketika pandemi masih berlangsung, tetapi telah dihadapkan dengan teka-teki ini sebelumnya.

Ketika awal musim 2020 dirusak oleh wabah virus corona yang memaksa F1 untuk membatalkan 10 balapan pembukaan tahun ini, kejuaraan bertindak cepat dan tegas untuk menulis ulang musim dan membuat jadwal 17 putaran yang sebagian besar terdiri dari Eropa- balapan berbasis yang dimulai pada awal Juli.

Remote video URL

Meskipun awalnya sempat menimbulkan keraguan apakah itu yang pertama, bertanggung jawab secara moral untuk balapan di saat-saat seperti itu, dan kedua, bahkan mungkin, F1 akhirnya menang dengan kampanye yang dikelola dengan sangat baik yang dimungkinkan dengan pengenalan protokol kesehatan dan keselamatan yang ketat. dan program pengujian yang ketat.

Kurang dari setahun kemudian dan F1 sedang berusaha untuk tampil di enam pertandingan lebih baik karena terus maju dengan rencana untuk memulai musim kejuaraan dunia terbaru bahkan lebih awal. Grand Prix Australia, yang dijadwalkan pada 21 Maret, datang terlalu cepat.

Tidak seperti tahun 2020, ketika pengangkat tirai Melbourne dibatalkan sama sekali, F1 telah setuju dengan pihak berwenang Australia untuk mengatur ulang acara tersebut di akhir musim pada tanggal 21 November, yang pada gilirannya mengakibatkan pengacakan ulang acara di kemudian hari. tahun.

[[{"fid": "1597426", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Karena Australia tidak dapat melanjutkan sesuai rencana karena pembatasan perjalanan yang ketat di negara itu, musim 2021 akan dimulai seminggu kemudian dengan Grand Prix Bahrain pada 28 Maret. Meskipun belum dikonfirmasi, pengujian pramusim juga akan diundur dari slot awal Maret ke tanggal kemudian di Bahrain, daripada di kandang musim dingin F1 yang biasa di Barcelona.

Grand Prix China bulan April juga telah jatuh, meskipun para bos kejuaraan dan penyelenggara balapan berharap dapat mengatur ulang acara tersebut di akhir tahun, mungkin sebagai pengganti putaran lain yang mungkin belum tersentuh.

Setelah sukses dalam balapan pengganti satu kali pada tahun 2020, F1 telah mengkonfirmasi bahwa Imola akan kembali menjadi tuan rumah putaran kedua musim 2021 pada 18 April. Dengan demikian, musim F1 2021 akan menjadi yang pertama sejak 2007 yang menampilkan jeda tiga minggu antara dua balapan pertama tahun ini.

Imola telah bersaing dengan Portimao untuk menggantikan balapan Vietnam yang ditinggalkan pada 25 April, tetapi perubahan pada awal musim berarti sekarang ada tempat untuk kedua acara tersebut berlangsung.

Diharapkan sirkuit Algarve akan sekali lagi menggelar Grand Prix Portugis untuk mengisi posisi 'TBC' saat ini pada 2 Mei, kemudian bertanding kembali dengan Grand Prix Spanyol pada 9 Mei. Untuk saat ini, setidaknya, sisa jadwal paruh pertama musim tetap tidak berubah.

[[{"fid": "1597482", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Untuk mengakomodasi status mandiri Australia di musim gugur, Grand Prix Sao Paulo Brasil yang baru diberi nama telah dipindahkan ke depan satu minggu untuk membuat triple-header ketiga dalam 11 minggu, dengan musim berakhir seminggu kemudian pada 12 Desember di Abu Dhabi. Grand Prix Arab Saudi perdana F1 juga telah bergeser, menghasilkan Timur Tengah berturut-turut dengan final Yas Marina.

Tak perlu dikatakan, ini adalah hari-hari pertama yang sangat sibuk bekerja untuk CEO dan presiden baru F1 Stefano Domenicali, yang baru mengambil alih dari Chase Carey di awal bulan.

Mantan kepala tim F1 Ferrari dan kepala Lamborghini mengakui situasinya tetap "cair" tetapi yakin bahwa pengalaman tahun 2020 menunjukkan tugas terbarunya dapat tercapai.

Versi F1 saat ini dari jadwal adalah tujuan yang sangat ambisius mengingat kalender 2020-nya berpusat pada Eropa. Sebaliknya, 2021 terasa jauh lebih 'internasional', sehingga menciptakan tantangan tambahan dan dilema logistik, seperti yang terlihat pada balapan jalanan berbasis kota di Monako, Baku, dan Singapura - yang semuanya membutuhkan waktu yang lama untuk mempersiapkan acara.

Ada juga kekhawatiran akan kelelahan, dengan tiga triple-headers dan total sembilan acara 'gagal' dalam periode tanpa henti antara akhir September dan pertengahan Desember menghadirkan tim dan staf mereka menghadapi upaya Hercules lainnya tahun ini menyusul dari apa adalah musim 2020 terkompresi.

[[{"fid": "1597484", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Serial ini juga berusaha keras agar jumlah penggemar terbatas untuk kembali musim ini, setelah penonton hanya diizinkan di empat acara tahun lalu, dengan Presiden Emilia Romagna Stefano Bonaccini sudah mengisyaratkan niat Imola untuk mengizinkan penggemar menghadiri balapan tahun ini.

“Kami berharap bisa membuka sirkuit untuk umum, meski dengan kapasitas dan batas yang bisa menjamin keamanan maksimal,” ujarnya dalam jumpa pers yang digelar Selasa pagi.

“Kami terus mengusulkan acara olahraga karena hanya sedikit yang dapat melakukannya, memberikan kesinambungan pada program acara nasional dan internasional berkaliber tinggi.

“Dari sini keinginannya tidak berhenti, mendemonstrasikan sekali lagi bahwa ketika kita harus ngotot melawan virus, dan dengan peluncuran kampanye vaksinasi yang harus membuat kita melihat ke bulan-bulan mendatang dengan percaya diri, kita siap untuk membangun kembali. ”

Meskipun program vaksinasi massal telah diluncurkan untuk memerangi pandemi, virus Corona masih belum mundur. Sementara itu, kemunculan varian baru telah menimbulkan kekhawatiran besar di seluruh dunia dan mengakibatkan Inggris memasuki kuncian nasional ketiga awal bulan ini karena peningkatan tajam kasus.

Seperti pada tahun 2020, bersama dengan olahraga elit lainnya, F1 telah diizinkan untuk terus berlanjut.

Kejuaraan ini tidak diragukan lagi akan menghadapi lebih banyak rintangan dalam beberapa minggu dan bulan mendatang, tetapi musim lalu menunjukkan olahraga ini dapat dilakukan dengan aman dan fleksibel.

Jika ada yang bisa melakukannya, F1 telah membuktikannya.

[[{"fid": "1597485", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Read More