F1 berharap dapat menarik pabrikan baru ke olahraga ini ketika peraturan unit daya baru diperkenalkan untuk tahun 2026.

Volkswagen Group, dengan dua brand-nya Porsche dan Audi, telah dikaitkan dengan entri F1 selama beberapa waktu, namun mereka ingin menunggu regulasi mesin baru disetujui. Sejauh ini, kejuaraan berencana untuk mempertahankan mesin V6 1,6 liter saat ini sambil melepas komponen MGU-H.

Bahan bakar yang digunakan akan 100 persen berkelanjutan sebagai bagian dari dorongan F1 untuk membantu perubahan iklim - sesuatu yang diinginkan semua pabrikan.

Porsche diatur untuk memasuki F1 dengan Red Bull, sementara Audi telah banyak dikaitkan dengan mengambil alih Alfa Romeo/Sauber.

Andretti berharap untuk memasuki olahraga sebagai konstruktor baru, menjadikannya 11 tim di grid tetapi minat mereka disambut oleh beberapa tanggapan dingin dari bos tim saat ini seperti Toto Wolff.

Bin Sulayem menulis di Twitter: “Selama 18 bulan terakhir, pejabat FIA telah bekerja keras dengan semua pemangku kepentingan untuk menciptakan hal baru yang menarik. Peraturan F1 PU yang sedang dipertimbangkan oleh WMSC. Saya bangga dengan upaya mereka yang memungkinkan pendatang baru dan bahkan lebih banyak kompetisi.”

Peraturan PU baru harus disetujui oleh World Motor Sport Council. WMSC juga mempertimbangkan peraturan teknis yang diperbarui untuk tahun depan untuk memerangi porpoising .

Dia menambahkan: “Setelah membahas masalah lumba-lumba dengan semua 20 Pembalap F1 & 10 kepala tim, dengan senang hati saya mengonfirmasi bahwa kami akan mengirimkan Peraturan Teknis 2023 yang diperbarui ke WMSC minggu ini untuk mengatasi hal ini, di samping langkah-langkah yang telah diambil untuk sisa musim ini.”

Kalender sementara F1 2023 juga perlu diselesaikan.