FIA mengumumkan jelang F1 GP Mexico City bahwa Red Bull telah melanggar cost-cap $145 juta dengan kelebihan $2,2 juta pada tahun 2021, di mana Max Verstappen menyegel titel juara dunia pertamanya.

Red Bull telah didenda $7 juta dan pengurangan 10 persen dalam alokasi waktu pengujian wind-tunnel atau dinamika fluida komputasi (CFD) untuk merancang mobil 2023 mereka.

Is Hamilton No Longer the Best Wet Weather Driver?

Pembatasan dalam penelitian aerodinamis yang diizinkan mulai berlaku segera dan akan diberlakukan selama periode 12 bulan.

Kepala tim Red Bull Horner menggambarkan hukuman itu sebagai "hukuman yang signifikan baik secara finansial maupun olahraga" dalam konferensi pers di Mexico City pada hari Jumat.

“$7 juta adalah jumlah uang yang sangat besar dan bagian yang lebih kejam adalah hukuman olahraga, yang merupakan pengurangan 10% dalam kemampuan kami untuk menggunakan terowongan angin dan alat aerodinamis kami,” kata Horner.

“Saya pernah mendengar orang melaporkan bahwa itu adalah jumlah yang tidak signifikan, biarkan saya memberi tahu Anda bahwa itu adalah jumlah yang sangat besar. Itu mewakili antara 0,25 detik dan 0,5 detik waktu putaran.

“Dengan memenangkan kejuaraan konstruktor, jelas kami menjadi korban dari kesuksesan kami sendiri dengan memiliki inkremental handicap 5% dibandingkan dengan tempat kedua dan ketiga.

“Kami akan memiliki 15% lebih sedikit waktu terowongan angin daripada tim yang berada di posisi kedua di kejuaraan konstruktor dan 20% lebih sedikit dari tim ketiga - jumlah yang kejam.

“10% itu akan berdampak pada kemampuan kami untuk tampil di trek tahun depan.”

'Tidak ada keuntungan' dari pelanggaran batas biaya

Horner menepis anggapan bahwa Red Bull memperoleh keuntungan apa pun dalam hal kinerja di jalur dari pengeluaran mereka yang berlebihan.

“Saya bersikukuh dengan pernyataan bahwa tidak ada keuntungan, karena jumlah yang kami habiskan, kami yakin ada faktor yang meringankan,” jelasnya.

“Jika kami pergi karena kami membayar biaya sakit, jika kami pergi karena kami membayar orang yang kami rasa tidak sesuai dengan biaya katering, tidak satu sen pun dihabiskan untuk kinerja mobil.

“Saya heran tidak ada tim lain yang menemukan diri mereka di posisi itu tetapi bagus untuk mereka karena delapan dari mereka sepenuhnya mematuhinya.”

Ditanya apakah realistis bagi Red Bull untuk bertarung memperebutkan gelar juara dunia di F1 2023, Horner mengakui: “Ini hit, itu kerugian.

“Ini memberi keuntungan bagi pesaing kami, itulah sebabnya mereka berusaha keras untuk mendapatkan penalti yang kejam, dan kami harus bekerja sangat keras dalam waktu yang kami miliki.

“Kami harus efisien dengan waktu kami, dengan lari yang kami lakukan di terowongan angin kami.

“Saya memiliki keyakinan penuh pada kemampuan tim kami, saya pikir mereka telah menunjukkannya berkali-kali.

“Ada penalti olahraga lain yang tersedia untuk FIA tetapi yang ini dilobi oleh pesaing kami karena mereka merasa itu memukul kami paling keras.”