FIA mengungkapkan bahwa pelanggaran Red Bull adalah $ 2,2 juta (£ 1,86 juta) atau 1,6 persen, tetapi jika kredit pajak diterapkan dengan benar, itu hanya akan menjadi $ 0,5 juta (£ 432.653).

Ada 13 area yang disalahartikan oleh Red Bull dalam pengajuannya, antara lain katering, power unit dan suku cadang yang tidak terpakai.

13 item secara lengkap - terdaftar oleh FIA:

1. Biaya dikecualikan yang dilebih-lebihkan sesuai dengan Pasal 3.1(a) Peraturan Keuangan (tentang layanan katering)

2. Biaya sesuai dengan Pasal 3.1(w) Peraturan Keuangan (tentang pertimbangan dan kontribusi jaminan sosial karyawan dari pemberi kerja terkait)

3. Biaya sesuai dengan Pasal 3.1(h)(i) Peraturan Keuangan (berkaitan dengan Aktivitas Non-F1), karena biaya tersebut telah dikompensasikan dalam Total Biaya Grup Pelapor

4. Biaya sesuai dengan Pasal 3.1(k) Peraturan Keuangan (sehubungan dengan bonus dan kontribusi jaminan sosial pemberi kerja terkait)

5. Biaya Relevan sehubungan dengan keuntungan pelepasan aset tetap karena gagal melakukan penyesuaian ke atas yang diperlukan.

6. Biaya sesuai dengan Pasal 3.1(q) Peraturan Keuangan (tentang pungutan pemagangan)

7. Biaya sesuai dengan Pasal 3.1(h)(ii)(i) Peraturan Keuangan (tentang pertimbangan dan kontribusi jaminan sosial pemberi kerja terkait)

8. Biaya Relevan sehubungan dengan ketentuan yang ditetapkan oleh Pasal 4.1(a)(i) Peraturan Keuangan (tentang biaya penggunaan Power Unit)

9. Biaya sesuai dengan Pasal 3.1(h) (i) Peraturan Keuangan (tentang pertimbangan dan kontribusi jaminan sosial pemberi kerja terkait)

10. Meremehkan Biaya Relevan sehubungan dengan ketentuan yang ditetapkan oleh Pasal 4.1(f)(i)(B) Peraturan Keuangan (tentang penggunaan inventaris)

11. Kesalahan perhitungan RBR atas biaya tertentu yang dibebankan oleh Red Bull Powertrains Limited

12. Biaya perjalanan tertentu sesuai dengan Pasal 3.1(r) dari Peraturan Keuangan

13. Biaya pemeliharaan sesuai dengan Pasal 3.1(i) Peraturan Keuangan

Bos tim Red Bull Christian Horner berbicara kepada media menjelang latihan Jumat untuk Grand Prix F1 Mexico City, menanggapi putusan batas biaya FIA dan 13 item yang disebutkan di atas.

Pengeluaran berlebihan untuk suku cadang yang tidak digunakan

Horner mengutip sejumlah contoh di mana Red Bull tidak setuju dengan penilaian FIA yang menyebabkan pengeluaran mereka berlebihan pada tahun 2021, salah satunya suku cadang yang tidak terpakai.

Dapat dipahami bahwa FIA mengeluarkan klarifikasi kepada tim pada bulan Juni - beberapa bulan setelah pengajuan Red Bull - tentang bagaimana bagian-bagian diperhitungkan dalam pengajuan.

Horner menjelaskan bahwa jika Red Bull diizinkan untuk memperhitungkan klarifikasi ini, itu akan menghasilkan £1,2 juta.

“Pembelanjaan berlebih kami terkait dengan beberapa area,” katanya. “Salah satunya, tentu saja, adalah pajak. Dua adalah perubahan peraturan pada bulan Juni setelah pengajuan yang telah kami izinkan untuk mengirimkan kembali akan memiliki keuntungan bagi kami di wilayah £ 1,2 juta di bagian yang tidak terpakai dan cara bagian yang tidak terpakai itu diperhitungkan, dan kami percaya telah diadopsi oleh tim lain dalam kiriman mereka.”

Biaya katering

Area lain yang dibelanjakan Red Bull adalah katering. Horner menjelaskan bahwa Red Bull berpikir memasok anggota tim dan pengunjung dengan makanan tidak termasuk dalam batasan biaya.

“Biaya katering - banyak yang dibuat karena kami memberi staf kami terlalu banyak makanan tahun ini. Biaya katering, kami percaya, itu dikecualikan. Dan sekali lagi, hanya untuk memasukkannya ke dalam konteks. Ketika kami mengirimkan kiriman kami, kami berada di bawah ambang batas £3,7 juta.

“Catering di Red Bull selalu menjadi keuntungan yang diberikan oleh grup. Ini adalah keuntungan bekerja dalam kelompok Red Bull - makanan dan minuman gratis telah disediakan. Oleh karena itu sebagai sesuatu sebagai kebijakan Red Bull kami melihatnya sebagai biaya yang tidak dapat dikecualikan. Agresif, tapi kami merasa bisa diterima.

“FIA mengambil sudut pandang yang berbeda tentang itu dan mengatakan bahwa makanan tidak dapat dikecualikan. Cukup adil tetapi yang disertakan adalah seluruh tagihan katering seluruh perusahaan.

"Jadi £1,4 juta adalah makanan, minuman, kopi, siapa pun dari Anda yang menghadiri Milton Keynes selama 12 bulan terakhir telah berkontribusi pada pengeluaran kami yang berlebihan.”

Red Bull Powertrains

Sehubungan dengan poin kedelapan yang digariskan oleh FIA, ada ketidaksepakatan tentang bagaimana Red Bull Powertrains diperhitungkan dalam pengajuan tim.

“Powertrains Red Bull tidak ada hubungannya dengan Red Bull Racing,” tambah Horner. “Biaya mereka sudah termasuk. Perbedaan pendapat tentang bagaimana itu diterapkan.”

Gaji sakit

Horner membela pengeluaran berlebihan Red Bull pada gaji sakit, contoh lain di mana mereka pikir itu akan dikeluarkan dari batas biaya.

“Kami memiliki perbedaan pendapat tentang pembayaran sakit,” jelasnya. “Kami selalu berpandangan bahwa kami ingin mendukung staf kami dalam sakit dan sehat. Ketika anggota staf menderita sakit jangka panjang, kami telah mendukung mereka dan kami akan terus melakukannya di masa depan.

“Kami merasa bahwa biaya sakit karena tidak berfungsi di tim grand prix selama delapan bulan adalah biaya yang tidak dapat dikecualikan. Sayangnya, peraturan tersebut dapat ditafsirkan dalam dua cara.

“Seandainya orang itu meninggal, yang untungnya tidak, biayanya bisa dikecualikan. Syukurlah mereka tidak mati tetapi karena itu biayanya tidak termasuk untuk periode sakit itu. ”