Sisi Lain Piastri Muncul saat Pertarungan Melawan Norris Makin Intens
Martin Brundle menemukan sisi baru dari kepribadian Oscar Piastri saat pertarungan gelar melawan Lando Norris memanas.

Lando Norris memenangkan balapan kandangnya, Grand Prix Inggris, pada akhir pekan setelah penalti waktu krusial diberikan kepada rekan setimnya di McLaren Oscar Piastri.
Piastri kehilangan 10 detik saat memimpin balapan dan akhirnya kalah 6,8 detik dari Norris.
Yang krusial, ini berarti keunggulannya di klasemen pembalap F1 telah terpangkas menjadi delapan poin.
Piastri menunjukkan kekesalannya setelah Grand Prix Inggris.
“Ini pertama kalinya kita melihat sisi marah dari pembunuh Australia yang pendiam dan tenang,” tulis Brundle di kolom Sky Sports-nya.
“Namun, panggilan radio Oscar agar posisi pembalap ditukar jika tim mengira ia menerima penalti yang tidak adil itu lebih dari sekadar kurang ajar.”
Piastri mengakui bahwa ia tidak berharap McLaren akan mengabulkan keinginan ambisiusnya untuk mendapatkan kembali posisinya.
Piastri telah memenangkan lima grand prix musim ini dibandingkan dengan empat kemenangan Norris. 'Aturan Pepaya' - pedoman mengemudi internal McLaren tentang bagaimana pembalap mereka seharusnya balapan - masih dapat berperan dalam perebutan gelar juara.
McLaren tidak menunjuk pembalap No. 1 dan memperlakukan Piastri dan Norris secara setara. Namun, McLaren begitu kokoh di klasemen F1 sehingga keputusan kecil dari pitwall pun dapat berdampak besar.
“Dengan pembalap Ferrari, Max Verstappen dan George Russell, mengalami hari yang lebih sulit, dan dengan duo McLaren yang mencatatkan waktu dua detik lebih cepat per putaran daripada pembalap lainnya di beberapa fase.
"Silverstone menandai titik tengah musim, meskipun masih empat dari enam balapan Sprint tersisa, tampaknya pertarungan Kejuaraan Pembalap memang akan terjadi antara Piastri dan Norris, dan kita dapat mengharapkan beberapa kejutan di sana,” tulis Brundle.
Martin Brundle menilai penalti Oscar Piastri

Brundle setuju bahwa Piastri memang pantas mendapatkan penalti di Silverstone.
Pembalap McLaren itu dihukum karena mengerem saat kondisi Safety Car.
Dengan jarak pandang yang buruk, ia memperlambat laju sekitar 100 mph, membuat Verstappen harus mengambil tindakan mengelak untuk menghindarinya.
“Ini aturan yang sangat penting karena efek concertina, terutama saat jarak pandang buruk, dapat menyebabkan insiden signifikan yang berdampak luas pada seluruh antrean,” tulis Brundle.
Pendapat tersebut diungkapkan secara blak-blakan kepada Piastri oleh Nico Hulkenberg di ruang pendinginan.
Hulkenberg berkata kepada Piastri: “Anda menyebabkan sedikit… Saya hampir keluar jalur. Hampir menabrak bagian belakang Lance [Stroll] dan Pierre [Gasly].”
Piastri menjelaskan dirinya kepada Hulkenberg: “Masalahnya adalah kebetulan saja saya menginjak rem saat lampu mati.”
Sepuluh detik adalah penalti standar. Steward memilih untuk tidak menguranginya menjadi lima detik, yang dapat mereka lakukan jika mereka melihat keadaan yang meringankan.