Hamilton: 'Ruang kepala yang berbeda' membantu saya mencapai tiang F1 GP AS
Lewis Hamilton yakin berada di "ruang kepala yang berbeda" menuju kualifikasi untuk Grand Prix Formula 1 Amerika Serikat membantunya mencapai posisi terdepan.
Hamilton mengalahkan duo Ferrari yang dipimpin oleh Sebastian Vettel untuk memimpin di Austin dengan lap yang hanya 0,061 detik lebih cepat dari saingan utamanya, yang akan terdegradasi ke posisi kelima di grid saat dia melakukan penalti pengebutan bendera merah.
Tiga teratas terpecah hanya 0,070 detik setelah dua putaran kualifikasi di Q3 dan petenis Inggris itu, yang dapat menyegel kejuaraan dunia kelimanya pada hari Minggu jika dia mengungguli Vettel dengan delapan poin, merasa lega telah mengamankan tiang ke-81 dalam karirnya selama apa yang dia lakukan. digambarkan sebagai sesi "intens".
Saya tahu itu akan membutuhkan kesempurnaan dan lap rapi untuk melampaui mereka, jelas Hamilton.
Lap pertama bagus tapi itu cukup dekat antara kami semua dan karena saya unggul kurang dari sepersepuluh, saya tahu lap berikutnya orang-orang ini juga akan meningkat, jadi tidak ada ruang untuk kesalahan.
Mengingat ada beberapa Q3 dalam balapan terakhir di mana saya harus keluar dari lap kedua karena itu tidak cukup baik, jadi saya sangat ketat dengan diri saya sendiri hari ini, untuk melewati lap kedua dan saya sangat bersyukur bahwa saya melakukan.
"Saya pikir pendekatan dari kami sangat kokoh, kami tidak terlalu terburu-buru," tambahnya. "Saya sangat senang.
“Ini adalah perasaan yang berbeda hari ini datang. Saya tidak tahu mengapa. Saya tidak tahu apakah saya tidur lebih lama atau apa tapi saya berada di ruang kepala yang berbeda saat menuju kualifikasi, yang aneh, tapi itu bagus. "
Hamilton menekankan bahwa pangkuannya tidak sempurna tetapi senang telah memanfaatkan upaya terbang terakhirnya, setelah Ferrari menutup jarak dengan Mercedes di Amerika Serikat menyusul kekalahan komprehensif di Rusia dan Jepang.
“Itu bukan lap yang sempurna,” katanya. “Tentu saya pikir itulah yang kami semua ingin capai tetapi ada begitu banyak parameter berbeda di luar sana.
“Ada berbagai hembusan angin yang berbeda setiap kali Anda mencapai tikungan, perbedaan suhu ban dan Anda benar-benar hanya waspada sepanjang perjalanan, mencoba menangkap dan meraihnya, memanfaatkan cengkeramannya.
"Bagian pertama karena alasan tertentu mereka sangat cepat di sana. Beberapa di antaranya adalah Belokan 1, menurut saya kebanyakan, mereka umumnya memiliki mobil yang lebih baik di tikungan seperti itu.
“Sisa lap bagus, tidak ada kesalahan. Lap pertama cukup bagus tetapi ada sedikit waktu di pintu keluar dari beberapa tikungan - di Tikungan 11, Tikungan 12, mungkin 13 dan sedikit di 20.
"Yang kedua itu bisa saya manfaatkan dan saya tidak menjatuhkan bola."
