Kepala McLaren Zak Brown membantah tim menghentikan pengembangan mobil Formula 1 2018 setelah Grand Prix Spanyol pada Mei, mengklaim pihaknya terus mengerjakan pembaruan untuk MCL33 hingga Oktober.

McLaren melihat performa buruknya baru-baru ini berlanjut pada 2018 karena tim gagal menyelesaikan balapan lebih tinggi dari kelima - mencetak gol pada putaran pembukaan tahun ini di Australia - menjadikannya keenam dalam kejuaraan konstruktor.

[[{"fid": "1372897", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Tim menemukan masalah desain mendasar dengan sasis 2018-nya , MCL33, saat berjuang untuk bersaing dengan tim bertenaga Renault lainnya.

Menjelaskan performa buruk tim di Suzuka pada bulan Oktober, pembalap McLaren Fernando Alonso berkata: “Saya pikir kami terus-menerus melihat suku cadang baru di lini tengah setiap akhir pekan, karena kami melihat mobil mereka, kami melihat fotonya.

“Kami selalu melihat pembaruan untuk semua orang, dan mungkin dari Spanyol, kami tidak memilikinya.”

Sementara CEO McLaren Racing, Brown, menggambarkan musim tim sebagai "sangat mengecewakan," dia menjelaskan saran bahwa tim telah menyerah pada mobil MCL33 lebih awal, mengatakan di Abu Dhabi bahwa pengembangan terus berlanjut hingga Grand Prix Amerika Serikat Oktober.

“Kami jelas membangun mobil balap yang sangat buruk yang tidak banyak menanggapi perkembangan yang kami lakukan pada mobil,” kata Brown.

“Kami mengembangkan mobil hingga Grand Prix AS, jadi beberapa laporan bahwa kami berhenti di Spanyol sangat tidak akurat.

“Tapi saya pikir beberapa perkembangan di paruh kedua tahun ini adalah tentang belajar mobil tahun depan.

"Saya yakin tim ini bekerja keras bersama-sama, bersama-sama dengan baik, dan kami jelas telah membuat perubahan untuk memahami dan mengidentifikasi di mana kami membuat kesalahan dan tidak ingin mengulanginya di tahun depan."

[[{"fid": "1342468", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 15.09.2018 - Praktik Bebas 3, Direktur Eksekutif McLaren Zak Brown (AS) "," field_search_text [und] [ 0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0 ] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 15.09.2018 - Latihan Gratis 3, Zak Brown (AS) Direktur Eksekutif McLaren "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" media- elemen file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Musim 2018 McLaren yang sulit datang meskipun beralih ke pasokan mesin Renault setelah tiga tahun bekerja dengan Honda, di mana kurangnya kinerja dan keandalan dari unit tenaga sering disebut sebagai alasan di balik perjuangan tim.

Brown mengatakan peralihan tersebut telah membantu McLaren dengan benar mengenali di mana letak masalahnya, setelah diberi kesempatan untuk mengukur dirinya sendiri terhadap tim lain yang menjalankan unit tenaga Renault.

"Kami menghadapi tantangan selama tiga tahun itu dan jadi lebih sulit untuk memahami ketika Anda memiliki variabel berbeda yang tidak berkinerja, di mana area kelemahannya," kata Brown.

“Saat Anda berada dalam situasi di mana Anda memiliki penanda yang jelas di mana Red Bull berada, Anda dapat menghilangkannya dan ada lebih sedikit tempat untuk dilihat.

“Saya pikir dalam hal itu, itu membantu bahwa ada dua tim lain yang bisa kami ukur secara langsung, dan kami gagal tampil melawan salah satu dari mereka.

"Jadi itu membantu."