Steiner: Haas seharusnya lebih banyak mendengarkan drivernya

Steiner mengakui bahwa tim seharusnya lebih percaya pada pembalap Romain Grosjean dan umpan balik Kevin Magnussen ketika mencoba suku cadang baru pada mobil VF-19 yang merepotkan.
Steiner: Haas seharusnya lebih banyak mendengarkan drivernya

Ketua Haas Formula 1 Gunther Steiner mengakui bahwa tim seharusnya lebih mendengarkan pembalap Kevin Magnussen dan Romain Grosjean dalam mendikte arah pengembangan mobil VF-19 sepanjang musim 2019.

Haas saat ini duduk di urutan kesembilan dalam kejuaraan konstruktor setelah musim yang sulit yang membuat Magnussen dan Grosjean berjuang keras untuk bekerja dengan mobil yang menawarkan jendela kinerja kerja yang sempit dan seringkali tidak dapat diprediksi dengan ban tahun ini.

Tim telah mencoba sejumlah solusi berbeda, termasuk kembali ke mobil spek Australia yang digunakan sebelum liburan musim panas F1, dan akan menjalankan pengaturan 'hybrid' selama sisa musim.

Grosjean telah meminta untuk kembali ke mobil spek Australia sejak balapan pertama paket yang diperbarui diperkenalkan di Spanyol pada awal Mei, tetapi hanya mendapat kesempatan untuk melakukannya di Grand Prix Inggris dua bulan kemudian.

Melihat kembali musim Haas sejauh ini selama akhir pekan Grand Prix Jepang, bos tim Steiner mengakui seharusnya mendengarkan umpan balik dari pembalapnya lebih banyak.

“Saya tidak ingin membahas secara spesifik hal-hal teknis, tetapi kita seharusnya mendengarkan lebih banyak kepada pengemudi ketika mereka memberikan pendapat mereka tentang apa yang dilakukan mobil itu dan yang lainnya,” kata Steiner.

“Dan terkadang lebih banyak mendengarkan pengemudi daripada melihat angka. Itulah yang harus kita pelajari dari ini.

“Sekarang saya pikir kita perlu mendapatkan apa yang dikatakan pembalap berkorelasi dengan apa yang dikatakan angka dan mendapatkan pemahaman sehingga kita bisa bergerak maju.

“Kami akan melakukan banyak hal berbeda dari Barcelona dan seterusnya.”

Haas telah mencetak poin hanya dalam dua dari 11 balapan terakhir, menyebabkannya tertinggal di belakang rival lini tengahnya ke posisi kedua dari bawah dalam klasemen tim dengan empat balapan tersisa.

Read More