Mantan kepala Pirelli Motosport Paul Hembery menyebut rencana ambisius F1 untuk mengumumkan jadwal balapan 15-18 untuk musim F1 2020, dengan mengatakan itu seharusnya menggunakan momen untuk membatalkan musim sama sekali dan fokus pada perombakan.

Hembery, yang merupakan sosok yang akrab dan berpengaruh di paddock F1 hingga 2017 melalui perannya dengan pemasok ban pengendali F1, percaya itu 'sembrono' bagi F1 untuk menggambarkan bisnis seperti biasa jika dan ketika musim dimulai dengan pembalap Austria itu. Grand Prix pada 3-5 Juli.

Menunjukkan kekuatan di luar kendali F1 membuatnya sulit untuk menyajikan pandangan masa depan yang cerah, Hembery melangkah lebih jauh dengan mengatakan akan lebih bertanggung jawab jika olahraga diterima tidak mungkin ada musim sama sekali.

"Bagaimana Anda bisa membuat pengumuman dengan begitu banyak hal yang tidak diketahui ?," katanya dalam kutipan yang diterbitkan dalam publikasi Spanyol, Marca "Eropa diblokir, jadi gagasan mengadakan balapan di bulan Juli akan konyol karena yang tidak diketahui. Pernyataan F1 seharusnya pembatalan musim dan mengerjakan Rencana B. Ini tentang uang dan kelangsungan hidup, sama seperti bisnis apa pun. F1 tidak kebal.

"F1 adalah olahraga multinasional dan multikultural, yang bahkan dalam bentuk kecil akan membutuhkan ribuan orang di seluruh dunia. Mereka melarikan diri dari Australia dengan selisih yang tipis. Solusi untuk masalah ini akan didasarkan pada pengenalan vaksin yang sesuai. Kami sangat jauh dari ketersediaan umum itu. Mungkin F1 tahu bahwa Hampir tidak ada harapan bahwa kalender ini akan benar-benar terjadi. ”

Hembery melanjutkan dengan mengatakan bahwa meskipun tim berhasil bertahan dalam periode ini, ada risiko tinggi perusahaan mengkonsolidasikan keterlibatan mereka dan memilih untuk tidak melanjutkan upaya untuk fokus pada bisnis inti mereka, serupa dengan tahun 2009 ketika Toyota, BMW dan Honda semuanya pergi. sekaligus sebagai akibat dari krisis keuangan global.

“Sekarang ada risiko produsen mungkin mundur sebagai cara untuk menghemat biaya. Kontrak F1 mereka akan kedaluwarsa, jadi ketika bos mereka berusaha menyelamatkan 300 juta, mereka mungkin berkata 'kami keluar dari F1'. "

Namun, dia yakin ini sekarang menjadi kesempatan bagi F1 untuk melihat lebih dalam untuk merevitalisasi regulasi ke model yang lebih berkelanjutan.

“Sesuatu yang baik dan banyak peluang untuk F1 bisa datang dari krisis ini. Kemungkinan membangun olahraga yang lebih menarik dan berkelanjutan secara finansial yang membawa lebih banyak minat bagi pemirsa dan menempatkan pengemudi di garis depan.

“Namun, dibutuhkan beberapa trik dan visi yang hebat untuk melakukannya. Itu tidak akan mudah, jauh dari indah, tapi sekarang kamu harus menghadapi masalah dengan jujur ​​dan transparan. ”

Marca juga mengklaim Hembery berspekulasi bahwa rilis berita positif hanyalah upaya untuk menghentikan harga pasar sahamnya agar tidak jatuh lebih jauh.