Max Verstappen dan Lewis Hamilton kembali terlibat insiden pada Lap 26 Grand Prix Italia ketika Hamilton keluar dari pit lane.

Verstappen berusaha untuk naik ke bagian dalam Hamilton ke Tikungan 2, menghajar Sausage Kerb yang mendorong mobilnya di atas Mercedes, dan mengakhiri balapan kedua pembalap.

Pembalap Belanda itu mendapat penalti tiga posisi grid atas perannya dalam insiden tersebut, sementara di Silverstone ketika keduanya bertabrakan, Hamilton diberikan penalti waktu 10 detik.

Menjelaskan proses pengambilan keputusan para steward untuk menentukan penalti, Masi mengatakan penalti tiga grid setara dengan penalti waktu lima detik, tetapi karena Verstappen tidak dapat melanjutkan balapan, itu tidak mungkin baginya.

“Saya pikir salah satu hal yang umumnya kami alami di antara tim bahwa penalti lima atau 10 detik, memberi atau menerima, ada atau sekitar itu di antara keduanya,” kata Masi.

"Anda perlu melihatnya berdasarkan jika mereka melanjutkan, itu akan menjadi penalti waktu dalam balapan, namun, mereka tidak melakukannya di Silverstone Anda tidak dapat membandingkannya sama sekali.

“Anda memiliki dua mobil yang dikeluarkan dalam satu insiden versus satu mobil dikeluarkan dalam insiden lain - karena mereka tidak dapat terus melakukan penalti. Penalti grid seperti yang telah kita lihat adalah apa yang diterapkan untuk tahun ini karena kami telah sepakat dengan semua tim diterapkan ketika seseorang tidak melanjutkan.”

Masi tidak melihat alasan untuk menyesuaikan Sausage Kerb yang ditempatkan di Tikungan 1 di Monza, menyatakan bahwa itu adalah "pilihan pengemudi" untuk menabraknya atau memotong tikungan sepenuhnya.

“Dalam situasi itu, saya pikir trotoar sosis bekerja cukup baik seperti di sudut tertentu,” tambah Masi. “Itu adalah pilihan pengemudi, Anda dapat berkendara ke tepi jalan atau berbelok ke kiri yang kami lihat berkali-kali yang terjadi selama akhir pekan bahwa sejumlah orang dalam situasi yang sama memilih untuk belok kiri dari tepi jalan melalui gundukan kecil dan bergabung kembali.”