Ferrari telah bekerja keras untuk meningkatkan Power Unitnya dan mengejar defisit dari pabrikan rival seperti Mercedes dan Honda setelah terpengaruh oleh arahan teknis tahun 2019.

Skuat Maranello memperkenalkan peningkatan PU yang signifikan dengan sistem hybrid yang direvisi, pada mobil Charles Leclerc dan Carlos Sainz pada dua balapan terakhir di Rusia dan Turki, dan langsung menikmati peningkatan performa nyata.

Hal ini membantu tim mencetak poin ganda pada F1 GP Amerika Serikat akhir pekan lalu, dengan Leclerc finis keempat yang sangat kuat, unggul sekitar 20 detik dari McLaren milik Daniel Ricciardo.

“Kekuatan selalu tersedia melalui lintasan lurus, jadi Anda mendapatkan keuntungan darinya di awal dan juga di akhir lintasan lurus,” jelas Binotto setelah balapan di Austin.

“Saya pikir cara kami dapat mengukurnya, jika kami melihat akhir pekan ini, kami menjalankan downforce maksimum, tetapi entah bagaimana kami hampir menyamai kecepatan yang lain.

“Jika Anda mempertimbangkan tahun lalu, ini tentu merupakan langkah maju yang sangat besar. Kami masih tahu bahwa ada celah dengan mesin terbaik saat ini, tetapi kami yakin celah itu tidak terlalu dramatis.”

2986649.0064.jpg

Power Unit yang diperbarui telah membantunya mengurangi jarak dengan McLaren dalam perebutan tempat ketiga di kejuaraan konstruktor menjadi hanya 3,5 poin dan memberikan keyakinan baru bagi tim menuju lima balapan terakhir musim ini.

“Secara umum, dalam keseimbangan keseluruhan lap kami jelas lebih cepat akhir pekan ini,” kata Binotto. “Saya pikir di atas kertas itu bukan sirkuit yang sesuai dengan mobil kami. Itu sebabnya saya senang dengan kemajuan yang saya lihat di balapan terakhir.

“Tentunya bantuan Power Unit baik untuk kualifikasi maupun balapan, dan itu memberi saya kepercayaan diri untuk balapan berikutnya. Meksiko, biasanya Anda menjalankan downforce maksimum di sana, sensitivitas track unit daya kurang penting.

"Jadi sekarang Power Unitnya [lebih baik], kami tahu masih ada jarak dengan Mercedes, jadi secara keseluruhan saya menantikan trek Meksiko dibandingkan dengan apa yang ada di Austin."