Kecepatan Mercedes 'terkendali' dengan uji beban F1 baru - Horner
Horner telah membidik kecepatan garis lurus superior saingan gelar F1 Mercedes pada acara baru-baru ini dan mempertanyakan legalitas W12, mengklaim sayap belakangnya memiliki "tanda skor" di Brasil.
Red Bull telah mengancam akan memprotes Mercedes jika terus melihat tanda-tanda lebih lanjut dari apa yang diyakini sebagai ilegalitas sayap belakang di tiga balapan terakhir musim ini.
Horner mengungkapkan bahwa FIA telah memperkenalkan tes beban yang lebih ketat setelah kualifikasi di Qatar dan mencatat bahwa keunggulan kecepatan garis lurus Mercedes telah berkurang di sekitar Sirkuit Internasional Losail.
“Saya pikir uji beban telah melakukan tugasnya, karena kecepatan garis lurus mereka terkendali,” kata Horner kepada Sky.
“Jadi tiba-tiba, kami berbaris di jalur. Kami belum pernah melihatnya selama empat atau lima balapan.
“Seperti yang saya katakan sebelumnya, ini semua bukan tentang sirkuit ini, tapi ini tentang Jeddah dan Abu Dhabi di mana ada premium besar pada kecepatan garis lurus.”
Horner mengakui bahwa sementara kecepatan garis lurus Mercedes lebih dekat dengan kecepatan Red Bull di kualifikasi, dia merasa Lewis Hamilton akhirnya melakukan putaran brilian untuk mengambil posisi terdepan hampir setengah detik.
“Saya pikir kecepatan garis lurus mereka telah turun sedikit,” kata Horner.
“Saya pikir itu terlihat sangat mirip dengan kecepatan garis lurus kami sekarang, yang bagus untuk dilihat. Saya pikir Lewis membuat seluruh waktunya di Tikungan 6 dan 7.
“Khususnya pada lap terakhir itu, dia memiliki sektor yang luar biasa melalui urutan dua tikungan yang lebih lambat.
"Jadi, dari apa yang kami lihat di kecepatan garis lurus, itu terlihat normal. Jadi, hanya putaran yang sangat kuat oleh Lewis."
