Peter Bayer memimpin penyelidikan atas akhir kontroversial musim lalu yang melihat Max Verstappen mengalahkan Lewis Hamilton untuk kejuaraan pebalap dalam keadaan kontroversial.

Kejadian ini membuat Race Director FIA Michael Masi mendapat kritikan keras karena tidak mengikuti prosedur Safety Car di Grand Prix Abu Dhabi, yang pada akhirnya berujung pada masa depannya setelah 2021.

Masa depan direktur balap FIA Masi masih belum jelas setelah dia dikritik keras karena tidak mengikuti aturan saat Safety Car restart di Grand Prix Abu Dhabi yang mengakhiri musim.

Dalam kutipan yang dilaporkan oleh BBC , Bayer mengatakan: “Michael melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam banyak hal. Kami mengatakan itu padanya. Tapi juga ada kemungkinan akan ada race director baru.

“[Kami sedang melihat] membagi berbagai tugas direktur balapan, yang juga direktur olahraga, delegasi keselamatan dan trek. Itu terlalu berlebihan. Peran ini dibagi antara beberapa orang. Ini mengurangi beban Race Director.”

Bayer mengungkapkan bahwa aturan seputar Safety Car sedang dipertimbangkan, mengutip contoh NASCAR.

“Jika netralisasi diperlukan pada dua lap terakhir balapan, maka penghitungan lap berakhir dan lap ditambahkan pada akhir fase safety car,” jelasnya. “Hal ini dapat menyebabkan masalah bahan bakar di F1, itulah mengapa hal itu dilihat lebih dekat.

Kami juga bertanya kepada tim apakah persyaratan mereka untuk tidak menyelesaikan balapan di bawah Safety Car masih relevan, dan mereka semua setuju.”

Ia juga menegaskan bahwa personel tim tidak lagi diperbolehkan berkomunikasi dengan Race Director.

“Para manajer tim akan tetap bisa – mereka harus bisa mengajukan pertanyaan,” tambahnya. “Kami ingin membangun buffer dengan karyawan yang menerima permintaan ini.

“Di masa depan, Race Director akan dapat berkonsentrasi pada tugasnya dan tidak lagi terganggu.”