McLaren akan membuat keputusan untuk memasuki kelas utama baru yang dipimpin hypercar dari FIA World Endurance Championship pada akhir musim panas.

WEC mengkonfirmasi pada hari Jumat bahwa mereka akan melanjutkan rencana untuk kategori teratas baru dari musim 2020-21 yang akan membuat pabrikan memasukkan prototipe atau mobil jalan raya ke kelas yang akan menggantikan LMP1.

Toyota dan Aston Martin telah mengonfirmasi keterlibatan mereka dalam kategori baru tersebut, tetapi McLaren telah terlibat erat dalam diskusi dengan WEC dan Automobile Club de l'Ouest dalam membentuk peraturan baru.

Ditanya oleh Crash.net untuk pemikirannya tentang pengumuman tersebut, CEO McLaren Racing Zak Brown mengatakan dia "senang dengan arahan" setelah "pekerjaan yang panjang dalam proses".

"Kami sekarang, Gil [de Ferran], saya sendiri, Mike Flewitt, CEO Otomotif, kita semua akan bekerja sama untuk pada akhirnya memberikan rekomendasi tentang jika kita ingin melakukannya, bagaimana kita ingin melakukannya, ketika kita ingin melakukannya, "kata Brown.

"Setiap kali Anda masuk ke Balance of Performance, ada sedikit kekhawatiran untuk memastikannya dilakukan dengan benar, terutama ketika Anda memiliki dua formula, tetapi mereka telah melakukan pekerjaan yang sangat baik di GTE, dan oleh karena itu saya memiliki tingkat keyakinan yang baik bahwa mereka pada akhirnya dapat melakukannya dengan benar di WEC. "

Brown dan direktur olahraga de Ferran mengonfirmasi bahwa McLaren cenderung memasukkan hypercar yang melaju di jalan raya ke kategori tersebut, tidak ada keputusan akhir yang dibuat, juga belum ada yang diputuskan tentang potensi penggunaan sistem hybrid di dalam mobil, yang akan menjadi opsional di kategori baru.

Namun, itu akan didasarkan pada mobil jalan raya baru dari McLaren, dan bukan McLaren Senna yang sudah ada.

Setiap entri ke kelas baru hanya akan datang pada awal musim kedua pada 2021-22, dengan de Ferran menekankan keputusan yang harus dibuat dalam waktu dekat.

"Kami benar-benar harus memutuskan ini paling lambat pada akhir musim panas agar siap untuk 2021 dan melakukan pekerjaan dengan benar," katanya, menambahkan McLaren harus "benar-benar" memiliki rencana yang jelas tentang mobil jalan raya apa yang akan digunakan. digunakan pada saat itu.

Brown mengatakan bahwa dia senang melihat Toyota dan Aston Martin sudah berkomitmen untuk kelas tersebut, dan berharap banyak dari rival otomotif McLaren akan mengikuti.

"Kami ingin berpacu dengan pesaing kami," kata Brown. "Sangat menyenangkan bahwa Aston ikut serta, dan sangat bagus bahwa Toyota ikut serta. Mereka adalah entitas balap yang hebat, tetapi kami ingin berpacu dengan sebanyak mungkin pesaing kami - [pesaing] pasar kami.

"Saya harap kita bisa melihat Ferrari, Porsche, Lamborghini. Mayoritas dari mereka telah berada di semua pertemuan yang sama yang kita lakukan. Mudah-mudahan beberapa dari mereka melalui proses yang sama seperti yang kita lalui, dan mudah-mudahan beberapa dari mereka ada di antara mereka. sampai pada kesimpulan bahwa kami akan melakukannya. "

McLaren terkenal memenangkan 24 Hours of Le Mans pada tahun 1995 dengan McLaren F1 GTR, tetapi belum tampil dalam balapan sejak 1998.