Artikel Feature MotoGP

Kegembiraan seputar livery retro adalah sesuatu yang nyata bagi Dorna untuk menghasilkan uang di tahun-tahun mendatang.

Berikut ini lima poin pembicaraan utama dari akhir pekan MotoGP Inggris di Silverstone.

Taktik kualifikasi MotoGP menjadi sorotan di Silverstone, tetapi apakah ada yang bisa dilakukan untuk mengatasinya?

Kemenangan Enea Bastianini menambah masalah saat Ducati melihat empat pembalap mereka bertarung untuk gelar.

Berikut ini adalah situasi kontrak dari setiap pembalap MotoGP jelang musim 2025.

Jack Miller punya dua pilihan di MotoGP, tapi apakah dia akan tetap di grid?

Update pengembangan rangka serat karbon yang disiapkan Aprilia untuk RS-GP terungkap.

Kelima pabrikan MotoGP akan tetap pada rating Konsesi mereka saat ini untuk sisa musim 2024.

Massimo Rivola: 'Bez yang asli adalah Bez tahun lalu dan bukan Bez tahun ini... Ada tanda-tanda bakat yang jelas'.

Kepergian Marco Bezzecchi telah membuka pintu bagi seseorang untuk berseragam VR46 Ducati tahun depan.

15 pebalap teratas di MotoGP Italia tahun ini – termasuk Alex Rins dari Yamaha – cukup cepat untuk memenangkan balapan 2023.

Direktur Motorsport KTM Pit Beirer menjelaskan perekrutan Maverick Vinales ke Tech3 dan harapannya untuk tahun 2025.

Fabio Quartararo: "Kami akan kembali... Saya rindu kupu-kupu di perut Anda, saya tampil pada saat itu."

Kesulitan berbelok Yamaha saat ini mengingatkan Alex Rins pada Suzuki GSX-RR 2017.

Max Bartolini adalah 'faktor besar' bertahannya Fabio Quartararo di Yamaha, dia bahkan rela berkendara 800km untuk menemui Engineer Ducati tersebut.

“Segera setelah para insinyur lebih memahami peraturan baru, mereka akan menemukan cara untuk melakukan hal-hal gila lagi pada motornya.”

Herve Ponchara melewatkan balapan MotoGP pertamanya sejak 1985 tahun saat kejuaraan menyambangi Mandalika Oktober tahun lalu.

Gaya berkendara lawas Aleix Espargaro sangat cocok dengan Aprilia RS-GP terbaru yang canggih secara aerodinamis.

Yamaha memulai musim MotoGP 2024 dengan Fabio Quartararo 10 detik lebih jauh dari kemenangan dari balapan Lusail sebelumnya.

Team Principal baru Trackhouse Davide Brivio meyakini bahwa Aprilia bisa jadi penantang serius untuk Ducati.

Ada alasan untuk optimistis bahwa mesin baru MotoGP yang lebih kecil tidak akan seburuk era 800cc.

Lin Jarvis dari Yamaha memprediksi MotoGP 2024 akan sangat menarik di dalam trek dan super kompleks di luar trek.

Regulasi tekanan ban MotoGP 2024 sedang digarap, dengan salah satu detail yang paling krusial adalah tidak adanya diskualifikasi atas pelanggaran.

Bos KTM Pit Beirer mendesak MotoGP untuk segera membatasi pengembangan aerodinamika motor.