Tak Berdaya di Qatar, Rins Bertekad Comeback di Jerez
Alex Rins menargetkan perubahan haluan di Jerez setelah merasa tidak berdaya untuk bertarung di MotoGP Qatar.
Alex Rins kembali ke tanah kelahirannya untuk MotoGP Spanyol akhir pekan ini dengan harapan dapat bangkit dari balapan yang membuat frustrasi di Qatar, di mana ia mengatakan keterbatasan performa membuatnya tidak dapat menunjukkan potensi sebenarnya.
Saat ini berada di posisi ke-16 dalam kejuaraan dunia, bintang Monster Yamaha itu berharap akhir pekan Jerez - bersama dengan tes penting hari Senin - dapat memberinya bantuan teknis yang ia butuhkan untuk bertarung.
"Saya tak sabar untuk bertemu lagi dengan para penggemar Eropa," kata Rins. "Jerez adalah trek yang bagus, dan GP ini selalu memiliki atmosfer yang bagus, jadi saya tak sabar untuk melihatnya."
“Saya siap untuk balapan lagi – itu bagus karena kami punya banyak putaran yang harus dilakukan di sini!
“Bukan hanya GP Spanyol: pada hari Senin kami juga akan menjalani Tes Jerez, saat kami berkesempatan untuk fokus pada pengembangan motor.”
Rins tahu betul bagaimana rasanya bersinar di Jerez, ia naik podium tiga kali di Moto3, Moto2, dan MotoGP di Andalusia - yang terakhir pada tahun 2019 ketika ia finis kedua di kelas utama.
Namun penampilan terakhirnya di Qatar menyoroti kesenjangan yang masih perlu ditutup oleh Yamaha, baik dalam hal tenaga maupun dorongan, karena Rins tertinggal di belakang pembalap yang lebih lambat selama sebagian besar balapan.
“[Lengan saya terkena batu] dan itu sangat menyakitkan,” katanya. “Dan kemudian, kami mengerahkan seluruh kemampuan kami. Maksud saya, tidak ada lagi yang bisa dilakukan.
“Saat kami punya pembalap di depan, seperti saya, Ogura, yang menghalangi kami, dia melaju dengan baik, tetapi saya tampil lebih baik dan saya harus menunggu hingga dia melakukan kesalahan untuk menyalipnya.
“Maksud saya, kami tidak bisa berlomba seperti ini…. Mereka tahu apa yang perlu mereka tingkatkan.”
Seperti rekan setimnya Fabio Quartararo , Rins menunjuk exit tikungan dan akselerasi garis lurus sebagai kelemahan utama, mengakui ia tidak berdaya ketika para pesaingnya melaju cepat sebelum zona pengereman.
“Keluar tikungan dan melaju kencang di lintasan lurus. Dua pembalap menyalip saya, satu di dalam dan satu di luar, sebelum pengereman di tikungan pertama.
"Jadi sulit untuk mengendalikan motor, sebagai pembalap… Tapi saya menyalip Marini [Honda] di lintasan lurus, jadi kami mengambil sisi positifnya!”
Enam tempat terakhir pada grafik kecepatan tertinggi Qatar berisi tiga Honda dan tiga Yamaha.
Beruntung bagi pabrikan Jepang, Jerez memiliki lintasan lurus yang jauh lebih pendek dibandingkan dengan putaran pembukaan di Buriram, Termas, COTA dan Lusail.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
