Quartararo Jelaskan Masalah Motor yang Menyebabkan Patah Hati Silverstone
Fabio Quartararo mengatakan pensiunnya dia dari posisi terdepan di MotoGP Inggris sangat "menyedihkan".
Setelah memimpin 11 putaran pertama MotoGP Inggris yang dimulai kembali di Silverstone, Fabio Quartararo tersingkir secara menyakitkan karena masalah teknis.
Quartararo, yang memulai dari pole pada balapan tersebut dan mencari kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Jerman 2022 adalah salah satu dari beberapa pembalap yang memilih ban depan Soft, dan ia langsung membangun keunggulan substansial atas rivalnya di fase awal.
Namun kerusakan ride-height device pada putaran ke-12, yang membuat bagian belakangnya macet pada posisi terpasang sejak ia memasuki tikungan keenam, memaksanya untuk menaruh motornya di tepi pit-lane dan menangis di pinggir lintasan setelahnya.
“Menyedihkan,” kata Quartararo setelah balapan di Silverstone. “Saya tahu ban depan medium jelas bukan pilihan bagi kami karena kemarin [di Sprint] kami finis cukup baik dengan ban depan tapi sangat buruk dengan ban belakang.
“Saya tahu bahwa, untuk melaju cepat hari ini, saya harus mengerem sekuat tenaga dan inilah yang saya lakukan sejak putaran pertama – mengerem sangat telat, tidak terlalu banyak menggunakan ban belakang.
“Saya berhasil melakukannya dengan sangat baik karena pada satu putaran Bezzecchi membuat saya tertinggal empat persepuluh atau tiga persepuluh dan pada putaran berikutnya saya langsung bereaksi dan dapat mengendarai dengan sangat baik.
"Namun kami mengalami kendala dengan perangkat yang tetap terblokir di bagian belakang dan itu sangat disayangkan karena saya tidak pernah merasa sebaik ini sejak dulu dan semuanya terkendali."
Setelah sempat menangis lagi dalam wawancara media ketika ditanya apakah penampilannya hingga masalah tersebut – saat itu ia unggul lima detik atas pemenang akhirnya Marco Bezzecchi – memberinya harapan untuk balapan mendatang, Quartararo setuju bahwa memang demikian.
"Tentu saja itu memberi saya harapan," katanya. "Tapi sialnya, apa yang terjadi hari ini benar-benar buruk karena kami memperbaiki motor dan ketika semuanya berjalan dengan baik, kami tahu kami cepat."
Setelah balapan, Quartararo dihibur oleh temannya Thomas Maubant, yang saat ini menjadi manajernya.
“Dia sahabat saya dan dialah yang paling mengenal saya,” kata Quartararo. “Dia hanya memberi tahu saya bahwa hari ini saya jelas yang tercepat dan itu sudah lama terjadi—itu seperti kehidupan kami yang sedikit terbalik: Saya menempati posisi pertama di Jerez dan saya merusak [tuas persneling]; lalu ini terjadi sekarang.
"Kami akan kembali, saya tidak tahu kapan akan kembali, tetapi akan ada trek di mana kami akan lebih kesulitan, akan ada trek seperti di sini saat kami melaju kencang. Jadi, kami berada di jalur yang baik."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
