Yamaha Berusaha Memutus Rekor Tak Diinginkan di GP Jerman

Grand Prix Jerman akhir pekan ini di Sachsenring menandai tiga tahun yang menyadarkan sejak kemenangan MotoGP terakhir Yamaha.

Kemenangan itu terjadi di tangan Fabio Quartararo, kemenangan kesebelasnya di kelas premier memperlebar keunggulannya atas Francesco Bagnaia menjadi 91 poin (sebelum era Sprint).

Namun, upaya pertahanan gelar juara Quartararo gagal setelah hanya meraih dua podium lagi untuk sisa musim, sementara Bagnaia dan Ducati mendominasi paruh kedua musim untuk merebut gelar juara.

Itu menandai keterpurukan pabrikan Jepang dari rival Eropanya saat Bagnaia kembali memenangkan kejuaraan dunia pada tahun 2023, sebelum Jorge Martin meraih tiga kemenangan berturut-turut untuk Ducati musim lalu.

Semua pabrikan lain - Ducati, Aprilia, KTM, Honda (dan bahkan Suzuki) - telah memenangkan balapan MotoGP sejak Sachsenring 2022, tetapi paceklik kemenangan Yamaha masih berlanjut.

Peluang terdekat datang di Silverstone tahun ini, di mana Quartararo memimpin dengan nyaman sebelum mengalami kegagalan yang parah di ketinggian.

Hasil terbaik Quartararo sejak 2022 tetaplah finis di posisi kedua di Jerez tahun ini, setelah tiga kali finis di posisi ketiga pada 2023.

Sementara itu, di Assen terakhir kali, pole position keempat musim ini berakhir dengan posisi kesepuluh yang mengecewakan.

“GP Belanda tidak berjalan sesuai harapan kami,” aku Quartararo. “Khususnya di paruh kedua balapan, saya merasa kecepatan saya lebih baik, tetapi terjebak di belakang pembalap lain membuatnya sulit.”

Sejak Assen, rekan setim Quartararo, Alex Rins, dan Miguel Oliveira dari Pramac bergabung dengan tim penguji Yamaha untuk acara privat di Brno.

"Kami akan meninjau data tes privat untuk melihat apa yang bisa kami pelajari darinya," kata Quartararo. "Mungkin itu bisa sedikit membantu kami di dua akhir pekan balapan berikutnya.

"Saya pernah menang di Sachsenring sebelumnya, tetapi secara umum, treknya selalu agak sulit bagi kami, terutama di Sektor 2 dan 3.

"Tapi kami akan fokus pada hal-hal positif dan memberikan yang terbaik seperti biasa."

Bagi Rins, Sachsenring menandai penampilan pertamanya bersama Yamaha di sirkuit Jerman tersebut, setelah absen di ajang tahun lalu karena cedera.

“GP Belanda memang berat. Tapi balapannya tetap akan sulit, bahkan tanpa insiden awal itu,” kata Rins, yang kehilangan posisi setelah melakukan manuver mengelak di lap pertama, lalu kesulitan mendapatkan grip belakang saat mencoba melawan balik.

“Kami menyadari masalah yang menghambat kami, dan saat ini, yang terpenting adalah bekerja keras untuk menemukan apa yang kami lewatkan.

“Saya memberikan yang terbaik selama tes privat di Brno, yang secara keseluruhan cukup positif. Yamaha sedang berupaya keras di balik layar untuk mendorong pengembangan, jadi sekarang kami hanya perlu tetap fokus dan terus melaju.”

Direktur Tim Massimo Meregalli menyuarakan perlunya perbaikan kualifikasi, terutama di sirkuit sempit seperti Sachsenring.

“Sachsenring menghadirkan tantangan unik - tata letaknya membuat menyalip menjadi sangat sulit, sehingga melaju ke Q2 dan mengamankan posisi kualifikasi yang kuat akan menjadi lebih krusial dari biasanya,” ujarnya.

Quartararo memulai putaran tengah musim 2025 di posisi kesebelas klasemen kejuaraan dunia, sementara Rins di posisi ke-17.