Johann Zarco Jelaskan Perjudian Ban Soft yang Jadi Bumerang

Untuk kedua kalinya dalam dua akhir pekan MotoGP, Johann Zarco menentang tren pilihan ban dan merasa itu menjadi bumerang.

Setelah memilih ban belakang Medium basah di Sprint Race Sachsenring - di mana ia turun dari baris depan ke posisi ketujuh melawan ban belakang lunak para rivalnya - pembalap Prancis itu kembali memilih jalannya sendiri di Brno, kali ini dalam kondisi kering.

Zarco, yang lolos kualifikasi kesembilan, adalah satu-satunya pembalap yang memilih ban belakang Soft untuk Grand Prix hari Minggu.

Pilihan tersebut didasarkan pada performa jangka panjang yang menjanjikan saat pemanasan pagi, saat ia mencatatkan waktu kompetitif dengan ban lunak bekas 16 putaran.

Namun, suhu hari balapan yang lebih hangat membuat pertaruhan itu tidak membuahkan hasil.

Meskipun demikian, pembalap LCR Honda itu tetap mencatatkan lap terbaiknya di lap terakhir saat ia melintasi garis finis di posisi ke-13.

"Balapan yang sulit. Sayang sekali saya tidak bisa mendapatkan hasil yang baik setelah hari Sabtu yang baik," kata Zarco, yang berada di posisi kedelapan dengan ban belakang lunak di Sprint.

"Kami tidak ingin menggunakan ban belakang Medium karena kami yakin ban lunak bisa bekerja dengan baik, karena kemarin di Sprint terlihat cukup bagus dan konsumsi bannya tidak tinggi.

"Tapi hari ini cuacanya sangat panas dan bahkan ban depan saya tidak bekerja dengan baik, jadi saya tidak bisa memanfaatkan ban belakang dan setelah setengah balapan, balapan menjadi sangat, sangat sulit.

"Jadi itu pilihan yang salah dan saya tidak bisa melakukannya dengan baik."

Meskipun kecewa, Zarco memasuki jeda musim panas di posisi kedelapan di klasemen kejuaraan dunia, dan satu-satunya pebalap Honda yang berada di 14 besar.

“Setidaknya saya berhasil meraih beberapa poin, yang merupakan hal utama, untuk menutup paruh pertama musim ini, yang cukup positif, di posisi kedelapan,” ujarnya.

“Saya juga telah berulang kali memastikan target sepuluh besar yang saya umumkan di awal tahun, dengan dua hasil yang luar biasa; posisi pertama dan kedua, di Prancis dan Inggris.”

Saat banyak rival MotoGP-nya memasuki jeda musim panas selama tiga pekan, fokus Zarco kini beralih ke balapan ketahanan Suzuka 8 Hours yang bergengsi, di mana ia akan mempertahankan kemenangan tahun lalu untuk tim HRC.

“Saya akan istirahat empat hari di Osaka dan kemudian seminggu di Suzuka,” ujarnya.

Jack Miller dari Pramac akan bergabung dengan Zarco di Suzuka, berkompetisi untuk Yamaha.