Marc Marquez telah bentrok dengan Andrea Dovizioso dan Valentino Rossi atas 'pembekuan' ban MotoGP yang akan diperkenalkan oleh Michelin untuk 2018 dengan juara dunia yang meminta lebih banyak "fleksibilitas" dari pabrikan ban Prancis.

Michelin tidak akan memperkenalkan desain ban baru setelah pembukaan musim MotoGP 2018 di Qatar yang telah dipasang untuk menghasilkan "stabilitas" menurut bos Michelin Piero Taramasso meskipun pabrikan ingin terus mendorong pengembangan kompon bannya dengan fokus sudah beralih ke 2019. ban.

Marquez mengatakan dia tidak senang dengan aturan baru tersebut karena dia merasa tim MotoGP akan kehilangan "fleksibilitas" dengan opsi bannya dan memahami bahwa hal itu telah dinikmati di kampanye sebelumnya yang telah melihat pilihan ban menjadi alat strategi balapan utama.

“Saya tidak senang dan saya tidak setuju dengan itu karena itu tergantung pada musim dan kami memiliki beberapa ban baru yang kami tidak tahu bagaimana mereka akan cocok dan terasa di trek lain,” kata Marquez. “Kami perlu memiliki fleksibilitas karena kami memiliki beberapa fleksibilitas di dalam tim karena kami dapat mencoba hal baru tetapi mungkin kembali ke yang lama jadi mungkin kami juga perlu memilikinya dengan pilihan ban juga.”

Secara total, Michelin akan menggunakan sekitar tujuh senyawa depan yang berbeda dan 11-12 senyawa belakang yang berbeda selama kampanye 19 putaran.

Rossi merasa pemasok ban telah "mencapai level yang baik" dengan perkembangan komponnya saat dia mendukung langkah untuk musim baru MotoGP.

“Mirip dengan masa Bridgestone karena Bridgestone punya potensi yang sangat tinggi tetapi tidak banyak perkembangan dalam empat atau lima musim terakhir sehingga bannya selalu sama,” bantah Rossi. “Bagi saya itu bagus. Ini bisa positif atau negatif tapi saya pikir ban telah mencapai level yang bagus jadi saya pikir bagus untuk memiliki ban yang sama untuk musim ini. ”

[[{"fid": "1264050", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": false, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Dovizioso dari Ducati telah mengambil pendekatan yang lebih diplomatis setelah memahami kedua sisi argumen tersebut dan mengakui bahwa itu bisa menjadi keberuntungan tentang bagaimana ban Michelin akan cocok untuk setiap pembalap untuk akhir pekan balapan tertentu.

“Di satu sisi, Anda harus sedikit beruntung karena ban Anda harus sesuai dengan motor dan gaya berkendara Anda,” kata Dovizioso. “Di sisi lain itu positif karena Anda memiliki stabilitas dan mampu bekerja lebih banyak dengan motor.

“Ini adalah keseimbangan seperti biasa dengan positif dan negatif. Selama akhir pekan Anda dapat memahami apakah itu lebih baik untuk sepeda Anda atau lebih buruk. ”