Maverick Vinales menyalahkan sistem elektronik yang rusak dengan Movistar Yamaha-nya yang awalnya merusak MotoGP Valencia-nya sebelum terjatuh saat berusaha mengejar tim depan dalam kondisi basah.

Pengasuh tiang Valencia itu bersikeras menemukan terobosan dengan pengaturan cuaca basahnya di pabrikan Yamaha, memilih swingarm yang lebih pendek dan pengaturan sepeda yang pertama kali diujicobakan selama sesi pemanasan hari Minggu di Malaysia terakhir kali, tetapi tugasnya terhambat. dengan masalah pengiriman daya dari elektronik sepedanya.

[[{"fid": "1367931", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Vinales menjelaskan bahwa dia tidak akan menerima tenaga dari kontrol throttle dan traksi di gigi ketiga tetapi kemudian terlalu banyak tenaga yang berpindah ke gigi keempat, menyebabkan dia melakukan wheelie, yang memungkinkan para pesaingnya untuk berlari cepat di jalan lurus selama tahap pembukaan.

Tapi setelah menemukan ritme dan ketetapan hati, dorongan di pertengahan balapan membuatnya tersingkir saat hujan semakin intensif yang membuat kondisi lebih rumit dengan sepeda aquaplaning sebelum penghentian bendera merah.

“Saya mendorong, saya memberikan yang terbaik tetapi ketika saya bereaksi saya melewati stang,” kata Vinales setelah berjalan pergi tanpa cedera dalam tabrakan di sisi atas yang cepat. “Pokoknya, saya cukup senang karena saya mendapat masalah dengan elektronik dan sepertinya tidak ada anti-wheeling dan kontrol traksi bekerja dan tidak bekerja, jadi enam lap pertama seperti mimpi buruk bagi saya.

“Semua orang menyalip saya di jalan lurus karena motor di sana tanpa tenaga, tenaga nol, jadi saya kehilangan banyak, seperti satu detik setiap lap, tapi kemudian saya mulai berpikir apa yang bisa saya lakukan jadi saya seperti tidak ada bensin penuh semua. trek dan hanya setengah bensin untuk mencoba setidaknya tidak mendapatkan wheelie dan sepeda tidak berhenti. Ketika saya mengerti itu, saya mulai berkendara lebih cepat dan lebih cepat dan lebih cepat, saya hanya berpikir kecelakaan itu adalah konsekuensi dari itu.

“Saya harus berusaha keras untuk memulihkan semua yang saya hilangkan di straights tapi itu menyenangkan untuk merasa kuat saat basah. Karena balapan yang saya jalani basah itu benar-benar buruk, saya tidak pernah bisa mengendarainya, tapi hari ini saya bisa naik sepeda. "

Meskipun mengakhiri "tahun terberat dalam karirnya" yang membuat frustrasi, Vinales tetap optimis dengan terobosan Yamaha yang terus terlihat di Valencia, saat ia meraih posisi terdepan dalam kondisi kering sementara Rossi menantang untuk menang dalam kondisi basah, saat tim mengalihkan fokus ke 2019.

“Valentino dan saya banyak mengejar Alex [Rins] dan Dovi, saya hanya berpikir jika kami tidak menabrak dan mereka tidak menghentikan balapan kami berada di urutan pertama dan kedua, jadi itu bagus, cukup bagus untuk mengakhiri musim seperti perasaan ini bahwa saya bisa berada di sana dalam keadaan basah, ”katanya.

“Kami akan mencoba untuk memulai pramusim dengan sangat cerdas dan menjadi cerdas akan menjadi kunci untuk tahun depan.”