Lorenzo bingung dengan komentar 'risiko' Puig

'[Bagaimana] setiap orang dapat mengatakan bahwa saya tidak mencoba dan mengambil risiko dengan motor ini - saya mengalami kecelakaan besar, selalu karena saya menginginkan hasil yang baik' - Jorge Lorenzo menanggapi komentar dari manajer tim Repsol Honda Albero Puig.
Lorenzo bingung dengan komentar 'risiko' Puig

Jorge Lorenzo mengatakan 'kecelakaan besar' dan cedera yang dideritanya musim ini membuktikan betapa kerasnya dia berusaha keras di Repsol Honda.

Juara tiga kelas utama itu belum mencapai posisi sepuluh besar di RCV dan beberapa kutipan terbaru dari manajer tim Alberto Puig (dalam bahasa Spanyol) menyarankan Lorenzo harus mengambil lebih banyak risiko dan itu bukan masalah teknik, tetapi keberanian dan kemauan. .

"Yah, dia adalah bos dan orang yang sangat saya hormati karena saya pikir dia tahu tentang motor dan dunia [MotoGP] ini," jawab Lorenzo, berbicara di paddock Misano, Kamis.

"Tapi [bagaimana] orang bisa mengatakan bahwa saya tidak mencoba dan tidak mengambil risiko dengan motor ini - karena saya mengalami kecelakaan besar, selalu karena saya ingin mencoba mendapatkan hasil yang bagus.

"Mungkin itulah masalahnya. Saya mungkin terlalu memaksakan diri sebelum mengetahui persis motornya dan itulah mengapa saya jatuh dan saya cedera dan ini membuat segalanya menjadi lebih sulit.

"Karena semuanya berasal dari cedera. Tanpa cedera, saya yakin saya akan mampu, mungkin tidak memenangi balapan, tapi kadang-kadang finis di podium dan di lima besar."

Cedera terakhir Lorenzo juga paling parah sejak bergabung dengan Honda; pembalap Spanyol itu absen selama dua bulan setelah patah tulang belakangnya di Assen.

Diminta untuk membandingkan situasinya saat ini dengan yang di musim pertamanya di Ducati, Lorenzo menjawab:

"Saya juga kesulitan di tahun pertama di Ducati, tapi kali ini saya lebih kesulitan karena sebelum musim dimulai, saya mengalami dua cedera besar tahun lalu, di Aragon di kaki dan Thailand dengan pergelangan tangan.

"Kemudian di pramusim saya mematahkan skafoid saya. Di Qatar saya mengalami patah tulang rusuk dan yang terbesar ada di Assen.

"Saya tidak pernah 100% fit untuk mengendarai Honda, jadi saya tidak pernah bisa memaksakan diri saya secara maksimal. Seperti ini di MotoGP itu sulit, terlebih lagi ketika Anda tidak merasa benar-benar nyaman dengan motornya.

"Itulah perasaan yang saya rasakan dengan Honda saat ini. Saya tidak pernah merasa benar-benar aman, terutama di bagian depan motor. Ini semua keadaan bersama, terutama cedera, yang membuat situasi saya atau hasil saya begitu baik. buruk."

Lorenzo lolos ke posisi 21 dan finis ke-14 saat kembali beraksi di Silverstone, kemudian mundur setelah hanya setengah hari tes Misano karena sakit akibat cedera.

"Saya bisa saja tinggal dan menyelesaikan ujian, itu kemungkinan," katanya. "Tapi setelah balapan Silverstone, cederanya meradang dan saya merasa lebih sakit daripada sebelumnya di Silverstone.

"Jadi tidak ada artinya terus menekan cedera karena itu hanya ujian. Saya berkendara sekitar tiga detik lebih lambat dari waktu tercepat dan untuk tim dan bagi saya tidak ada artinya untuk terus menguji. Itulah mengapa kami memutuskan untuk tidak melakukannya. untuk mendorong cederanya lebih banyak dan pulih sebanyak mungkin untuk akhir pekan ini. "

Kabar baiknya adalah patah tulangnya "padat, jadi ini memberi saya ketenangan untuk berkendara. Tapi sampai saya naik motor dan melihat bagaimana perasaan saya, saya tidak akan tahu. Saya baik, saya lebih baik tetapi tidak sempurna. Saya pikir itu membutuhkan lebih banyak waktu untuk pulih dari cedera ini. "

Mengingat akhir pekan off-speed di Silverstone, apakah Lorenzo kembali beraksi terlalu dini?

"Itu mentalitas pebalap, bukan? Kami tahu sejarah pebalap MotoGP dan saya telah melakukan hal-hal yang lebih gila di masa lalu," katanya. "Saya keluar dari persaingan selama dua bulan, cepat atau lambat saya harus kembali.

"Bagi saya itu terlalu cepat di Brno, terlalu cepat di Austria, tetapi di (Silverstone) saya bisa berkendara seperti yang saya lakukan. Ya, sangat lambat dan sangat jauh dari yang tercepat, tapi saya merasa inilah saatnya untuk kembali untuk mendapatkan beberapa kecepatan dan ritme, karena tiga bulan berhenti bersepeda akan terlalu lama. "

Lorenzo menetapkan posisi terdepan untuk Ducati di Misano musim lalu, tetapi jatuh dari posisi kedua di akhir balapan. Itu adalah kali terakhir dia berkompetisi dengan kebugaran penuh, menderita cedera kaki kali berikutnya di Aragon.

Read More