Maverick Vinales melakukan semua yang dia bisa untuk merebut podium dari pemimpin baru MotoGP Joan Mir di akhir Grand Prix Aragon hari Minggu.

Pembalap Monster Yamaha itu memimpin tujuh lap pembuka balapan sebelum digeser ke posisi keempat pada jarak menengah, saat ia mulai berjuang untuk grip belakang.

Namun, Vinales kemudian terkejut dengan keterlambatan charge, memburu Mir untuk finis hanya 0,266 detik dari GSX-RR, yang terkenal karena kecepatannya di akhir balapan.

"Kami memaksimalkan performa motor hari ini," kata Vinales. "Suzuki dan Honda lebih menguasai perbankan. Saya tidak menyangka mereka akan secepat itu.

"Ketika mereka menyusul saya, saya melihat mereka lebih baik. Kami perlu bekerja lebih keras. Kami tahu kami tidak bisa membuat titik lemah kami kuat, tapi kami bisa memperkuat poin kuat kami."

Pembalap Spanyol, yang sekarang hanya berjarak enam poin dari Fabio Quartararo dan 12 dari Mir, terkejut dengan kecepatan balapannya sendiri yang kehilangan grip setelah setengah lusin lap.

"Sejujurnya ban depan bagus. Masalah saya adalah bagian belakang. Setelah 5 atau 6 lap terjadi penurunan besar di sisi kiri," ujarnya.

Sementara Quartararo tenggelam hingga ke posisi 18 karena tekanan ban depan melonjak, Vinales merenungkan apakah hal serupa terjadi pada ban belakangnya.

"Saya tidak menyangka penurunan ini dari ban. Saya tidak mengalaminya sepanjang akhir pekan. Kami perlu memahami. Apakah tekanannya terlalu tinggi? Itukah sebabnya terjadi penurunan di [grip] belakang, terutama saat masuk?

"Saya kehilangan bagian belakang saat masuk dan saya tidak bisa menjaga kecepatan tikungan. Saya juga kehilangan banyak pada meter pertama traksi."

Namun lap terakhir Vinales adalah 1m 49.092s, lebih cepat sejak lap 4 dan lebih baik daripada pebalap lain di akhir balapan. Pemenang Misano 0,8 detik lebih cepat dari Mir pada lap terakhir itu dan 0,2 detik lebih baik dari pemenang balapan Alex Rins (Suzuki).

"Saya tidak bisa membuat kecepatan [awal] itu lagi di '48s, tapi entah bagaimana di akhir balapan saya bisa lagi melakukan '49 .0s jadi kami perlu memahami mengapa. Mungkin saya mengubah gaya berkendara di lap terakhir. Mengambil poin kuat dari Yamaha.

Saya membuat dua lap terakhir menutup mata saya. Saya ingin memiliki kesempatan untuk mendorong Joan jadi mungkin dia melakukan kesalahan. Tapi dia cukup terkendali. Saya mencoba Itu bagus, saya memiliki sesuatu yang lebih di lap terakhir. bagus untuk balapan berikutnya. "

[[{"fid": "1570532", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ":" Maverick Vinales, balapan MotoGP Aragon, 17 Oktober 2020 "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Maverick Vinales, balapan MotoGP Aragon, 17 Oktober 2020 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" Maverick Vinales, balapan MotoGP Aragon, 17 Oktober 2020 "," field_image_description [und] [0] [nilai] ":" Maverick Vinales, balapan MotoGP Aragon, 17 Oktober 2020 "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" Maverick Vinales, balapan MotoGP Aragon, 17 Oktober 2020 "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Vinales, yang mengangkat alisnya dengan mengungkapkan bahwa dia yakin dapat meningkatkan startnya - seringkali merupakan titik terlemah dalam balapannya - dengan mematikan kontrol peluncuran, telah melewati Quartararo untuk mengambil holeshot di tikungan pertama pada hari Minggu.

"Tepuk tangan meriah! Saya mulai lebih dulu! Saya sangat senang!" dia bercanda. "Saya melakukannya dengan elektronik [kontrol peluncuran]. Sudut pertama sangat dekat di sini sehingga lebih mudah untuk melakukan start yang baik."

Pembalap top Yamaha di kejuaraan dunia untuk pertama kalinya musim ini, Vinales mengatakan fokus utamanya untuk event Aragon akhir pekan depan adalah bekerja untuk lebih meningkatkan kekuatan Yamaha.

"Bagi saya, sepertinya setiap kali kami mencoba memperbaiki titik lemah kami tidak membuat balapan yang bagus," katanya. "Ketika kami berkonsentrasi untuk mengendarai motor, kami melakukannya dengan baik. Setiap kali kami mencoba mengeksplorasi sesuatu yang kami lewatkan lap di lintasan.

"Jadi kami perlu fokus pada DNA Yamaha dan mencoba memperkuat poin kuat, yaitu kecepatan menikung, stabilitas depan dan melihat apakah waktu putaran lebih baik atau tidak.

"Saya pikir apa yang kami lakukan akhir pekan ini adalah kami berkonsentrasi hanya pada gaya berkendara. Kami melupakan grip dan ban. Saya hanya menggunakan senyawa S untuk memberikan banyak kecepatan tikungan. Sepertinya berhasil. Saya senang, dan percaya diri untuk itu. balapan berikutnya.

"Yang pasti dalam satu lap motor itu fantastis. Tapi pesaing kami juga meningkat. Honda menemukan cara untuk membuat Alex dan Nakagami cepat dan mereka juga lawan kami sekarang."

Vinales adalah satu-satunya pebalap Monster Yamaha di Aragon dengan rekan setimnya Valentino Rossi dipaksa tetap di rumah setelah tes Covid positif pada malam akhir pekan ini.

 

Comments

Loading Comments...