Fabio Quartararo telah menjauhkan diri dari laporan yang menyarankan dia telah meminta kembali ke Yamaha M1 spesifikasi 2019 setelah bentuk acuh tak acuh yang telah menghancurkan tantangan gelar MotoGP 2020-nya.

Pebalap Prancis itu telah memuncaki podium pada tiga kesempatan pada tahun 2020 di atas satelit yang dijalankan Petronas SRT, tetapi pabrikan Yamaha M1 - lebih dari pebalap lain - tetapi telah terperosok dalam bentuk yang sangat tidak konsisten pada saat-saat kritis, paling tidak di Valencia akhir pekan lalu ketika dia terjatuh di lap pembuka.

Masalahnya - setelah awal yang kuat di tahun ini - telah menimbulkan pertanyaan tentang arah pengembangan Yamaha, dengan Quartararo menunjukkan puncak dan palung bentuk serupa yang telah menghambat tantangan Maverick Vinales dalam beberapa tahun terakhir.

Dia mengakui ini adalah periode yang membuat frustrasi, mengatakan kemerosotan dalam balapan lebih dikhianati oleh fakta bahwa Yamaha sangat baik dalam hal ban baru dan dapat lolos dengan baik bahkan ketika motornya tidak terasa sekuat itu di bawahnya.

Menggunakan contoh Suzuki, yang sebaliknya memiliki rata-rata kualifikasi yang lebih rendah tetapi bersinar dalam kondisi balapan, Quartararo mengatakan itu telah menjadi 'semua atau tidak sama sekali' dalam hal kesuksesan dan kegagalan bagi Yamaha.

“Cengkeraman adalah sesuatu yang penting bagi kami karena dalam kualifikasi ketika kami memasang ban baru semuanya menjadi lebih mudah. Contoh terbaik adalah Aragon, saya berjuang sepanjang akhir pekan dan kami memasang ban baru dan kami meningkat hampir dua detik, tetapi pesaing kami kurang.

“Cengkeraman sangat penting dan kami memiliki kondisi yang kami perjuangkan, tetapi konsistensi… ketika motornya bagus kami berjuang untuk meraih kemenangan dan podium, tapi kemudian semuanya atau tidak sama sekali.

“Kami perlu menemukan sesuatu di tengah sehingga kami bisa bertarung di setiap balapan, mungkin tidak selalu untuk kemenangan, tapi kami perlu menemukan cara yang baik untuk berada di sana di semua balapan. Bagi Suzuki, ini adalah kunci bagi mereka untuk menjadi yang teratas dan kami harus mengambil ini. "

Merujuk pada laporan bahwa dia ingin kembali ke Yamaha M1 spek 2019, yang merupakan hibrida dari spek motor saat ini dan mesin 2018, Quartararo menegaskan dia malah meminta kembali ke beberapa elemen yang membuat mesin itu begitu kompetitif. untuk dia

“Saya tidak meminta motor 2019 tetapi saya mengatakan motor tahun lalu memiliki beberapa hal positif yang jika kami dapat membawa ke motor 2020 akan sangat bagus.

“Saya belum berbicara terlalu banyak dengan Maverick tentang tahun depan tapi yang saya dengar tentang komentarnya adalah bahwa kami memiliki masalah yang sangat mirip, jadi akan sangat bagus untuk melihat apa yang dapat kami lakukan untuk tahun 2021. Kami tidak dapat melakukan banyak hal selain mengubah beberapa hal yang dapat kami tingkatkan. ”