'Dream start, nightmare finish' adalah salah satu cara untuk menyimpulkan kampanye MotoGP 2020 Fabio Quartararo.

Quartararo memulai musim yang tertunda dengan kemenangan pertamanya di MotoGP, di Jerez, terus memimpin kejuaraan untuk enam putaran pembukaan dan kembali ke puncak dunia setelah kemenangan selanjutnya di Catalunya.

Tapi tantangan gelar pebalap Petronas Yamaha itu gagal selama enam putaran berikutnya.

Yang terbaik dari hanya tempat kedelapan dan 19 dari kemungkinan 150 poin (rekan setimnya Franco Morbidelli mengklaim 81) berarti Quartararo merosot ke urutan ketujuh dalam klasifikasi kejuaraan terakhir.

"Ketika Anda menyelesaikan enam balapan terakhir dengan sangat buruk, sulit untuk mengatakan saya senang dengan musim ini," aku Quartararo. "Tapi saya dapat mengatakan bahwa ya, ini akan menjadi musim untuk diingat, itu memberi saya tiga kemenangan.

"Beberapa pembalap tidak pernah menang di MotoGP dan saya sudah mengantongi tiga kemenangan. Jadi saya pikir melihat kembali ini sangat positif. Dalam beberapa hal ini musim yang hebat, tapi sayangnya, bukan akhir yang bagus. Jadi agak sedih."

Tiga balapan terakhir Quartararo adalah yang terburuk musim ini, kecelakaan di Valencia diikuti oleh posisi ke-13 di Portimao.

"Saya memiliki masalah dengan perangkat holeshot pada awalnya, jadi saya melakukan start yang buruk, kehilangan posisi," jelas Quartararo tentang akhir musim. "Saya pikir saya bisa membuat kecepatan yang sangat bagus, tapi sayangnya sejak sedikit sebelum pertengahan balapan saya mengalami peningkatan kecepatan.

"Sangat aneh, saya mendengar juga beberapa pembalap lain memiliki arm pump. Sangat menyedihkan, kami memiliki kesempatan untuk finis, saya pikir antara P5 dan P8. Saya ingin melakukan yang lebih baik."

Tapi Quartararo sekarang harus membalik halaman saat dia pindah ke tim Factory Yamaha untuk tahun 2021, memposting mock-up tentang bagaimana penampilannya tahun depan di media sosial:

Jelas bukan hanya Quartararo yang menderita di akhir musim ini, semua pebalap M1 spesifikasi Pabrik tertinggal dalam bayangan spesifikasi A (berbasis 2019) Franco Morbidelli dari Aragon dan seterusnya, yang berarti semua mata sekarang tertuju pada Yamaha untuk mengidentifikasi. dan memperbaiki kesalahan yang tampaknya dibuat.

"Saya pikir dengan melihat data Franco, cukup jelas bahwa kami kehilangan putaran dan grip belakang," kata Quartararo. "Jadi mereka [Yamaha] hanya perlu mengerjakan itu, dan menganalisis.

"Tapi saya pikir Yamaha sangat termotivasi karena mereka melihat motor [Pabrik] tahun 2020, balapan terakhir adalah bencana bagi semua orang. Maverick dan Vale finis di urutan ke-11 dan ke-12 [di Portimao].

"Jadi, kami tidak perlu memberi tahu mereka sepanjang waktu bahwa motornya tidak berfungsi. Mereka bisa melihat, dan mereka bekerja keras.

"Jadi mereka akan menemukan sesuatu dan saya berharap kami dapat memulai tes [2021] dengan cara yang sangat baik. Juga dengan Cal [Crutchlow tiba sebagai pembalap tes]. Jadi saya berharap mereka termotivasi dan siap untuk menemukan masalahnya."

Pemuda Prancis itu menambahkan: "Saya pikir kami harus memiliki kepercayaan pada [Yamaha], memberi tahu mereka ide-ide kami dan kemudian saya pikir akan penting bagi kami untuk percaya pada proyek ini.

"Saya pikir akan menguntungkan menjadi pembalap Pabrik, dan tidak sabar untuk berada di sana dan mengadakan pertemuan untuk menyampaikan ide-ide saya."

Lonjakan Morbidelli yang terlambat membuatnya merebut posisi kedua di kejuaraan dunia, hanya 13 poin dari Joan Mir dari Suzuki. Vinales finis sebagai pebalap Yamaha spesifikasi Pabrik teratas di urutan keenam secara keseluruhan, 26 poin di belakang Morbidelli dan lima di atas Quartararo.

Morbidelli akan melanjutkan dengan motor A-Spec musim depan, ketika Valentino Rossi turun dari tim Pabrik dan bergabung dengan Petronas.