Menyusul perginya sponsor utama Petronas dan pemisahan dari Sirkuit Sepang, Sepang Racing Team (SRT) akan terlahir kembali sebagai entitas baru yang disebut RNF Racing untuk musim MotoGP 2022.

Bertempat di Misano pada hari Jumat, Dorna secara resmi mengkonfirmasi tim satelit 'baru' Yamaha - lagi dijalankan oleh kepala tim SRT saat ini Razlan Razali - akan memiliki tempat grid MotoGP dari 2022-2026.

"Ini merupakan perjalanan angin puyuh bagi kami," kata Razali. "Dalam beberapa bulan terakhir, kami telah mengerahkan semua upaya kami untuk mengatur ulang, mengubah citra, dan meluncurkan kembali sebagai tim MotoGP yang segar dan lebih kuat.

“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Carmelo [Ezpeleta] atas kepercayaan dan kepercayaannya yang berkelanjutan kepada saya untuk memulai babak kedua ini dengan tim yang baru dibangun kembali bersaing di kelas utama MotoGP selama lima tahun ke depan.

“Untuk musim depan, di bawah entitas baru RNF MotoGP Racing, tim yang berganti nama akan melanjutkan cetak biru kami yang telah terbukti sukses sebelumnya. Harapan akan tinggi dan kami akan berusaha keras untuk memenuhi aspirasi ini.

"Dilengkapi dengan pengalaman yang kami peroleh dan telah mencapai banyak sorotan di masa lalu, kami menantikan musim 2022 sebagai entri tim yang lebih kuat."

Pengumuman RNF menyusul konfirmasi bahwa, dengan Franco Morbidelli pindah ke Monster Yamaha menggantikan Maverick Vinales, Andrea Dovizioso akan membalap di Petronas untuk sisa musim ini sebelum musim penuh, dengan motor spesifikasi pabrik pada tahun 2022.

Pembalap kedua RNF masih harus dikonfirmasi tetapi Darryn Binder adalah favorit untuk melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP untuk mengambil alih dari Valentino Rossi yang pensiun.

Setelah tujuh podium dengan bintang rookie Fabio Quartararo selama kampanye debutnya di MotoGP 2019, Petronas Yamaha SRT mencapai level baru dengan enam kemenangan balapan dan tantangan gelar oleh Quartararo dan Morbidelli pada tahun 2020.

Quartararo kemudian bertukar tempat dengan Rossi di tim pabrikan Yamaha, sementara Morbidelli tetap menggunakan motor A-Spec berbasis tahun 2019.

Hasilnya hanya satu podium untuk Morbidelli, kembali beraksi akhir pekan ini setelah absen sejak Juni karena operasi lutut, dan posisi terbaik hanya kedelapan untuk Rossi.

Tim SRT Moto2 dan Moto3 akan dibubarkan pada akhir musim ini, meskipun beberapa staf dan peralatan kemungkinan akan dipakai oleh tim Moto3 baru bentukan Michael Laverty.