Ini adalah livery baru Aprilia untuk MotoGP 2022, tahun pertama pabrikan berdiri sendiri setelah bermitra dengan Gresini pada tujuh tahun sebelumnya.

Diperkuat Aleix Espargaro dan Maverick Vinales, skuat Noale akan berusaha untuk membangun dari podium RS-GP tahun lalu dan lebih konsisten memperebutkan kemenangan pertama mereka di kelas utama.

Tanda-tanda awal tentu terlihat menjanjikan, dengan baik Espargaro dan Vinales secara konsisten di atas selama tes Sepang baru-baru ini.

Espargaro, yang memberi RS-GP podium Silverstone, berbicara tentang kemampuan menikung yang luar biasa dari desain 2022 yang lebih ramping, satu-satunya kekhawatirannya di Malaysia adalah apakah motor lain di depan mungkin menghalangi potensi menikung dalam situasi balapan.

Sementara Espargaro sedang mempersiapkan musim keenamnya di Aprilia, Vinales hanya memiliki lima balapan RS-GP menyusul perpisahan yang mengejutkan di pertengahan musim dari Yamaha.

Setelah menempati posisi kedelapan dengan baik saat ia menyesuaikan diri dengan tim dan motor baru musim lalu, Vinales menjadi lawan terdekat Espargaro di seluruh Sepang dan, sebagai pemenang MotoGP (sembilan kali) yang telah terbukti untuk Suzuki dan Yamaha, sejauh ini merupakan pebalap dengan profil paling tinggi yang direkrut Aprilia.

Di atas kertas, 2022 bisa menjadi musim terkuat Aprilia, jika lebih banyak podium menyusul, maka ini adalah kesempatan terakhir mereka memaksimalkan keuntungan konsesi teknis MotoGP seperti jatah pengembangan dan pengujian motor.

Potensi Aprilia akan semakin jelas terlihat saat tes pramusim terakhir, yang dimulai di sirkuit baru Mandalika Indonesia besok.