Masalah Tekanan Ban Buat Quartararo Makin Insecure di Lusail

Fabio Quartararo mampu menyamai waktu dari kemenangan MotoGP Qatar 2021, namun itu hanya cukup baik untuk finis kesembilan tahun ini.
Fabio Quartararo, Qatar MotoGP race, 6 March 2022
Fabio Quartararo, Qatar MotoGP race, 6 March 2022
© Gold and Goose

0,256 detik, itu saja yang membedakan waktu balapan MotoGP Qatar Fabio Quartararo dari kemenangan Doha 2021 dan pembuka musim 2022.

Meski kecepatan tersebut sudah cukup untuk menang satu tahun lalu, juara dunia Yamaha itu tidak berdaya kali ini dan hanya menyelesaikan balapan di posisi kesembilan yang menghawatirkan pada hari Minggu.

Kurangnya kecepatan tertinggi yang tak kunjung teratasi diperparah oleh masalah tekanan ban depan yang tidak terduga, yang juga dialami oleh rekan setimnya Franco Morbidelli (11) dan Andrea Dovizioso dari RNF Yamaha (14).

Hasil akhirnya adalah Quartararo melewati garis finis 10,5 detik dari pemenang balapan Enea Bastianini dan di belakang setidaknya satu motor dari kelima rival MotoGP Yamaha.

“Mengetahui bahwa tahun lalu [Yamaha] memenangkan kedua balapan, dan sekarang kami pada dasarnya finis di belakang, cukup jauh di belakang, tentu saja saya khawatir,” kata Quartararo.

“Kami membuat start baris keempat, melewati Kualifikasi 1, jadi saya akan mengatakan saya tidak bisa terlalu percaya diri [untuk musim depan].

“Tapi seperti yang selalu saya katakan, saya bukan seorang insinyur. Tugas saya adalah 100% siap dan fokus untuk setiap balapan dan saya memberikan 100% saya di setiap kondisi, apakah saya berjuang untuk kemenangan, P5, P9, P15. Saya akan memberikan yang terbaik apapun posisi saya."

Quartararo naik dari P11 ke P8 pada lap pembukaan, tercecer kembali ke urutan kesepuluh, kembali ke urutan kedelapan ketika Francesco Bagnaia dan Jorge Martin tersingkir, kemudian kehilangan tempat dari rekan senegaranya Johann Zarco di lap terakhir.

“Saya membuat awal yang bagus dan kemudian dari lap kedua kami sudah memiliki tekanan ban yang sangat tinggi,” kata Quartararo. “Pada dasarnya, agak aneh bahwa itu sudah dari lap kedua dan kemudian kami terjatuh.

“Tim menghitung, katakanlah, ketika Anda berada di slipstream, ban akan naik dari angka-angka ini. Tapi dari lap kedua, kami sudah jauh lebih tinggi dari yang diharapkan sampai Pecco dan Martin jatuh di depan saya.

“Saya masih belum benar-benar di slipstream. Saya pikir saya hampir satu detik di belakang, tetapi ban depan saya adalah bencana, bukan ban itu sendiri tetapi tekanannya terlalu tinggi dan kami perlu memahami mengapa.”

Quartararo mengatakan dia tidak terkejut melihat Ducati, Honda dan KTM di podium karena, "Mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa. Saya pikir itu dapat diprediksi karena mereka melakukan pekerjaan yang hebat selama musim dingin dan saya pikir itu hanya hasil dari kerja keras. kerja."

Dan seberapa besar faktor masalah performa saat ini dengan YZR-M1 dalam hal negosiasi kontrak Quartararo dengan Yamaha untuk tahun 2023?

"Prioritas saya adalah menang. Tidak lebih. Jadi prioritas saya adalah memastikan memiliki motor terbaik, jadi tentu saja dan untuk masa depan itu sangat penting dan itu yang terpenting," katanya.

Quartararo menduduki peringkat 20 di grafik kecepatan tertinggi, setara dengan Dovizioso selama balapan. Keduanya mencapai puncak 348,3km/jam dibandingkan dengan yang terbaik 357,6 oleh Suzuki Joan Mir.

Read More