Bautista Anggap Regulasi Bobot Minimum WorldSBK "Diskriminasi"

Alvaro Bautista memenangkan dua gelar World Superbike dengan Ducati pada tahun 2022 dan 2023, tetapi finis ketiga dalam klasemen pembalap pada tahun 2024 dan belum memenangkan balapan sejauh ini setelah enam putaran musim 2025.

Selama tahun-tahun kemenangannya bersama Ducati, Bautista sering kali memiliki keunggulan kecepatan yang terlihat dibanding pembalap lain, termasuk pembalap Ducati lainnya, di lintasan lurus. 

Hal ini, dikombinasikan dengan dominasinya di musim 2023 – di mana ia memenangkan 27 dari 36 balapan – yang mendorong aturan berat gabungan minimum pembalap-motor yang menentukan bahwa, untuk setiap kilogram berat pengendara dan motor di bawah berat minimum 168 kg, 0,5 kg berat pemberat akan ditambahkan ke motor mereka.

Tujuan dari aturan berat gabungan minimum adalah untuk mencegah pengendara menjadi tidak kompetitif karena tipe tubuh mereka, tetapi Bautista berpendapat bahwa aturan tersebut sebenarnya memberi diskriminasi terhadap pembalap dengan tubuh yang lebih kecil dan lebih ringan.

"Hari ini saya ingin menulis sesuatu yang tidak mudah bagi saya, tetapi menurut saya sangat penting," tulis Bautista dalam unggahan media sosial yang dipublikasikan di Instagram pada tanggal 1 Juli.

"Hari ini saya berbicara bukan hanya sebagai seorang pembalap, tetapi sebagai seorang pribadi. Sebagai seseorang yang telah mendedikasikan hidupnya untuk olahraga ini, ia telah berlatih setiap hari dengan komitmen, disiplin, dan kecintaan pada sepeda motor.

"Tetapi juga sebagai seseorang yang telah merasakan secara langsung apa artinya dihakimi dan, dengan cara tertentu, dihukum bukan karena penampilannya, atau karena penampilannya, tetapi karena tubuhnya. Karena beratnya.

“Sudah lama saya bungkam. Saya mencoba beradaptasi, tidak merasa tidak nyaman, meyakinkan diri sendiri bahwa ini adalah bagian dari permainan.

“Namun kenyataannya adalah ketika dimensi fisik Anda menjadi kendala struktural – sesuatu yang tidak mencerminkan kemampuan Anda sebagai pilot – hal itu bukan lagi masalah teknis dan menjadi bentuk diskriminasi.

“Saya merasa diri saya semakin dipertanyakan, dituntut untuk membenarkan posisi saya berulang kali. Bukan karena saya tidak bisa unggul atau tampil maksimal, tetapi karena tubuh saya tidak sesuai dengan standar fisik yang, meskipun tidak tertulis, kita semua tahu.

“Saya memahami bahwa berat merupakan faktor teknis dalam performa sepeda motor. Saya menerimanya. Namun ketika sistem gagal mempertimbangkan perbedaan alami antara tubuh, sistem tersebut tidak lagi adil dan mulai mengecualikan.

“Itulah yang saya bicarakan hari ini. Bukan untuk menjadikan saya korban. Bukan untuk menimbulkan perpecahan. 

"Saya berbicara karena saya tidak ingin pengendara lain – sekarang atau di masa mendatang – mengalami apa yang saya alami. Biarkan mereka merasa bahwa tubuh mereka adalah penghalang yang lebih kuat daripada tikungan mana pun.”

Postingan Bautista diakhiri dengan mengatakan bahwa ia ingin aturan tersebut dipertimbangkan kembali.

“Tujuan saya dengan pesan ini adalah untuk membuka percakapan yang penting,” tulis Bautista. “Meminta kita untuk memikirkan kembali kriteria teknis, regulasi, dan yang terpenting, budaya berkendara sepeda motor.

“Seorang pembalap tidak hanya didefinisikan oleh berat badan pada timbangan. Ia didefinisikan oleh kecerdasannya di lintasan, instingnya, keberaniannya, dan hubungannya dengan sepeda motor.

“Terima kasih telah mendengarkan. Saya tidak mencari tepuk tangan. Hanya kesadaran. Dan mudah-mudahan, perubahan yang membuat olahraga ini lebih adil untuk semua.”