Bridewell meraih podium pertamanya di musim BSB 2022 di Oulton Park, namun setelah mendominasi balapan kesembilan di Oulton tahun lalu, ia mengaku harus lebih sabar untuk memaksimalkan potensi Panigale V4 R barunya.

Tapi sama seperti putaran pertama di Silverstone National, pembalap Oxford Products Ducati itu memimpin skuat Italia saat Josh Brookes dan Tom Sykes kesulitan.

Pembalap Oxford Produk Ducati, seperti di Silverstone, memimpin biaya untuk Ducati sebagai Josh Brookes dan khususnya Tom Sykes berjuang.

Bridewell awalnya harus pulih dari kualifikasi yang buruk, tetapi untuk pujiannya dia melakukan hal itu karena balapan pertama menunjukkan tingkat dominasi yang sama seperti tahun lalu, tetapi dengan cara yang berbeda.

Alih-alih melenggang ke kejauhan untuk kemenangan yang nyaman, seperti yang terjadi selama showdown, Bridewell membuat overtake demi overtake sebelum menutup celah substansial untuk pertarungan podium hanya dalam beberapa lap.

Bridewell tidak dapat meniru performa seperti itu di balapan kedua karena ia tersingkir di tikungan terakhir, namun, balapan tiga lagi-lagi menunjukkan penampilan yang kuat saat ia merebut posisi kedua.

Dengan mengatakan itu, Bridewell tidak sepenuhnya puas setelah menyinggung perasaan lebih tertekan menuju akhir pekan berdasarkan ronde kesembilan yang luar biasa tahun lalu.

“Ini benar-benar akhir pekan yang sedikit kacau. Anda datang ke sini dari tahun lalu di ronde kesembilan dan kami benar-benar memaku jendela di mana motor suka bekerja,” kata Bridewell.

“Saya mengendarai di permainan saya dan kami bertarung dengan McAMS Yamaha. Jadi sekarang saya datang ke sini untuk ronde kedua dan semua orang mengharapkan saya untuk pergi dan melakukannya lagi tetapi kecepatannya menjadi lebih cepat.

“Kami punya motor baru dan ada banyak faktor yang memberi tekanan pada kami, dan juga lebih sulit. Saya senang dengan hasil akhir pekan.

Tommy Bridewell, Ducati British Superbike Oulton Park

“Saya pikir saya telah belajar bahwa setelah jatuh di balapan kedua, saya baru saja belajar bahwa saya harus sedikit lebih sabar.”

Bisakah Bridewell memimpin perburuan gelar Ducati saat Panigale V4 R semakin kompetitif?

Bridewell secara tradisional adalah pebalap yang datang dengan baik seiring berjalannya musim, dan jika motornya memiliki 'jendela yang lebih besar' untuk bekerja seperti yang dia sarankan, maka tidak ada alasan mengapa dia tidak bisa menjadi faktor.

Membahas motor secara keseluruhan, Bridewell menambahkan: “Potensi motor sangat kuat tetapi kami perlu memahami jendela yang disukai motor untuk bekerja. Ini adalah jendela yang lebih besar tetapi ini tentang mencoba memasukkannya ke sana terlebih dahulu.

“Kami membuat perubahan yang sangat berani untuk balapan ketiga dan itu lebih baik, tetap tidak benar, tetapi lebih baik. Tapi tersingkir dari balapan sebelumnya, saya baru saja kehilangan data lima hingga enam lap terakhir karena keausan ban.

“Sejujurnya, ketika saya menangkap Brad [Ray] saya melihat dasbor saya dan melihat 1m 35.1s dan sepertinya ini lambat dari kecepatan yang kami lakukan sepanjang akhir pekan.

“Tetapi ketika saya melewatinya, jika saya jujur, saya benar-benar berjuang untuk melaju lebih cepat hanya karena saya kehilangan ban belakang. Lee kemudian datang dan saya bisa melihat cengkeraman yang dia miliki dan tidak ada yang bisa saya lakukan.”

Arah yang salah untuk juara BSB dua kali Brookes

Setelah balapan pertama yang bagus di mana ia finis keempat, Brookes sekali lagi mengalami kesulitan.

Pembalap MCE Ducati itu hanya mampu menempati posisi kesepuluh pada race kedua, sebelum mengubahnya menjadi posisi kedelapan untuk race ketiga. Masalah? Perubahan set-up yang membuat performa motor 'mundur'.

“Balapan kedua mengecewakan karena kami melakukan perubahan yang salah pada motor, dan itu tidak berhasil,” klaim Brookes. "Saya mundur dan memudar cukup banyak dari awal, jadi itu mengecewakan bagi semua pihak.

“Kami menempatkan motor lebih dekat seperti kemarin dan memiliki informasi untuk membuat hanya perubahan kecil dan motor bekerja lebih baik meskipun tidak dengan waktu putaran untuk bersaing memperebutkan podium.

“Jelas sulit memulai jauh di grid juga, tapi saya senang untuk memulihkan beberapa bentuk di akhir. Kami pasti perlu melakukan perbaikan dengan motor karena kami berlari pada kecepatan yang sama dengan 2019 dan 2020 tetapi hal-hal jelas telah berubah sejak saat itu."