Hasil Balapan British Superbikes Oulton Park 2023 (3)

Hasil balapan ketiga, putaran kedua Bennetts Superbike Championship 2023 di Oulton Park.
Glenn Irwin, race three, Oulton Park, round two, 2023
Glenn Irwin, race three, Oulton Park, round two, 2023

Glenn Irwin bekerja keras untuk meraih kemenangan terakhir di akhir pekan Oulton Park British Superbikes.

Irwin start dari pole setelah Leon Haslam diturunkan karena pergantian motor, tetapi saudaranya yang memimpin balapan awal, dikejar oleh Ducati.

Kekuatan motor PBM segera membuat pembalap BeerMonster Ducati memimpin, tetapi tantangan datang dengan cepat dari Leon Haslam dan saudaranya, sebelum grup utama bertambah menjadi lima dengan pemimpin gelar Tommy Bridewell dan Josh Brookes menambahkan diri mereka ke dalam campuran, dengan Kyle Ryde tidak jauh di belakang.

British Superbike Oulton Park- Hasil balapan (3)
Pos Pengendara Nat Tim Waktu
1 Glen Irwin GBR BirMonster Ducati 28m 38,651dtk
2 Leon Haslam GBR Tim BMW Motorrad Rokit +0,062 detik
3 Kyle Ryde GBR Lami OMG Racing Yamaha +0,357 detik
4 Tommy Bridewell GBR BirMonster Ducati +1,053 dtk
5 Josh Brooke AUS FHO Racing BMW Motorrad +2,665 dtk
6 Peter Hickman GBR FHO Racing BMW Motorrad +6.628 dtk
7 Christian Idon GBR Produk Oxford Ducati +8.191 detik
8 Lee Jackson GBR Cetakan Cheshire Kawasaki +8.332 dtk
9 Andrew Irwin GBR Honda Racing Inggris +11.580 dtk
10 Jason O'Halloran AUS McAMS Yamaha +22.438 dtk
11 Badai Stacey GBR Star Line Racing Kawasaki +22.548 dtk
12 Dean Harrison GBR DAO Racing Kawasaki +22.701 detik
13 Jack Kennedy IRL Mar-Train Racing Yamaha +26.379 dtk
14 Charlie Nesbitt GBR MasterMac Honda oleh Hawk Racing +32.121 detik
15 Davey Todd GBR Milenco oleh Padgetts Motocycles Honda +34.231 dtk
16 Bradley Peri GBR Lee Hardy Balap Kawasaki +34.594 dtk
17 Masak Maks GBR Cetakan Cheshire Kawasaki +34.646 dtk
18 Tim Neave GBR McAMS Yamaha +35.081 detik
19 Luka Mossey GBR Tactix oleh Lloyd & Jones BMW +36.030 dtk
20 Lukas Stapleford GBR Lami OMG Racing Yamaha +40.712 dtk
21 Hector Barbera ESP TAG Racing Honda +41.089 detik
22 Jack Scott GBR Rapid CDH Racing Kawasaki +48.708 dtk
23 Tom Neave GBR Honda Racing Inggris DNF
24 Liam Delve GBR Rapid CDH Racing Kawasaki DNF
25 Danny Kent GBR Lovell Kent Racing Honda DNF
26 Brian McCormack IRL Roadhouse Macau Racing/FHO BMW DNS
27 Michael Dunlop GBR Balap Elang DNS
28 Josh Owens GBR Crendon Honda oleh Hawk Racing` DNS

Kesalahan di depan saat pengendara bermain kucing dan tikus satu sama lain berarti tidak ada jalan keluar, dengan trio depan baru - Glenn Irwin, Haslam dan Bridewell hanya menjauh lagi di lap sebelas.

Istirahat itu tidak berlangsung lama - Andrew Irwin mulai mundur dan dengan cepat dilewati oleh Brookes dan Ryde yang memiliki satu lagi lari untuk mengejar dan bergabung dengan grup utama.

Di depan motor #91 sedang berlatih menyalip, tetapi dorongan ekstra yang diperlukan menyebabkan ketidakstabilan dan goyangan, membuat Irwin memimpin sedikit untuk pertama kalinya.

Garis pertahanan Ducati memungkinkan satu sepak terjang terakhir - tetapi Irwin hanya bertahan dalam perjalanan dramatis ke garis untuk menang dengan 0,062 detik, menggemakan kinerja Silverstone di mana ia juga kembali untuk memenangkan balapan terakhir.

Leon Haslam bangkit kembali setelah penalti grid

Haslam membutuhkan awal yang baik setelah didorong kembali ke posisi ketujuh saat dia mengambil penalti untuk perubahan motornya, dan pembalap ROKIT BMW Motorrad mendapatkan peluncuran yang bagus untuk naik ke urutan keempat dan tidak membuang waktu untuk memposisikan dirinya di belakang pemimpin.

Tempat podium terakhir jatuh ke tangan pebalap LAMI OMG Yamaha Kyle Ryde, melengkapi sebaran pabrikan yang terwakili di podium. Setelah memulai posisi kedua, ada sedikit pekerjaan yang harus dilakukan untuk bergerak melalui lapangan setelah mempertahankan posisi terdepan, dengan langkah terakhir yang berani di lap terakhir dengan kedua kaki turun dari motor membantunya ke posisi ketiga, mencatat hasil yang lebih baik di setiap balapan pertemuan ini.


Tommy Bridewell terdesak dari podium setelah memburu kemenangan di PBM Ducati kedua.

Josh Brookes finis kelima setelah kembali ke balapan satu seting setelah perubahan dibuat dan dimaksudkan untuk maju di balapan kedua tidak membuahkan hasil. Meski hanya satu posisi lebih baik dalam hal finis balapan, pembalap Australia itu jauh lebih dekat dengan peraih podium kali ini untuk FHO Racing BMW Motorrad.

Peter Hickman berada jauh di urutan keenam di belakang rekan setimnya setelah penampilan yang lebih dipertimbangkan menyusul tumpahan ruamnya di awal balapan kedua.

Sepeda # 60 itu jelas tempat ketujuh Christian Iddon, yang telah bekerja keras untuk mengubah sepeda dan meningkatkan kinerjanya selama akhir pekan dengan tim Produk Oxford.

Lee Jackson sekali lagi menjadi Kawasaki terbaik di urutan kedelapan untuk Cheshire Mouldings, melewati pemimpin balapan awal yang memudar Adnrew Irwin di akhir balapan untuk meninggalkan Honda Rider kesembilan.

Jason O'Halloran akhirnya membukukan finis poin - yang pertama di Oulton Park dalam lima upaya, membuat tempat dengan cepat dari posisi ketujuh belas di grid dalam perjalanannya ke finis sepuluh besar yang ditentukan untuk McAMS Yamaha.

Storm Stacey memperbaiki knalpot di antara balapan dengan Starline Kawasaki miliknya untuk finis tepat di belakang pembalap Australia itu di bendera kotak-kotak di urutan kesebelas.

Jack Kennedy selamat dari kontak selama durasi dari Dean Harrison ketika keduanya berjuang untuk kesebelas, melewati garis ketiga belas untuk Mar-Train Yamaha, di belakang DAO Racing Kawasaki.

Charlie Nesbitt kembali mencetak poin untuk MasterMac Honda di urutan ke-14 dengan pencetak gol terakhir Davey Todd di urutan ke-15 untuk Milenco oleh Padgetts Honda.

Rookies Bradley Perie (Lee Hardy Racing Kawasaki) dan Max Cook (Cheshire Mouldings Kawasaki) masing-masing ketinggalan di urutan ke-16 dan ke-17.

Balapan terakhir memiliki jalan keluar awal untuk Danny Kent yang menepi ke rumput di lap pertama.
Liam Delves dan Tom Neave juga gagal finis.

Read More