Piastri Menanggapi Klaim Kecelakaan Safety Car Stroll

Oscar Piastri membidik Lance Stroll atas kekacauan saat restart Safety Car di Grand Prix Tiongkok.

Oscar Piastri (AUS) McLaren MCL38, Daniel Ricciardo (AUS) RB VCARB 01 and Lance Stroll (CDN) Aston Martin F1 Team AMR24
Oscar Piastri (AUS) McLaren MCL38, Daniel Ricciardo (AUS) RB VCARB 01 and…

Oscar Piastri dengan kritis menolak penjelasan Lance Stroll yang menyebabkan insiden kacau saat restart Safety Car di F1 GP Tiongkok.

Stroll menghajar bagian belakang mobil Daniel Ricciardo saat lapangan berkumpul di hairpin jelang restart di Shanghai. Kontak tersebut membuat mobil Ricciardo mengudara dan akhirnya memaksanya pensiun.

Pembalap Kanada itu menolak bertanggung jawab atas kecelakaan itu dan menyalahkan “efek konsertina”, namun Piastri merasa itu bukan alasan.

"Semua orang tidak saling bertabrakan,” katanya, menambahkan: “Saya pikir di tikungan seperti itu Anda selalu perlu mengharapkan hal itu.”

Piastri juga tertabrak oleh mobil Ricciardo dan mengalami kerusakan pada diffusernya, meskipun ia mampu melanjutkan, menahan Mercedes yang dikendarai Lewis Hamilton untuk finis kedelapan.

“Saya melihat mobilnya setelah itu, ke diffuser saya, saya cukup yakin para insinyur tidak mendesainnya seperti itu,” kata Piastri.

“Jadi, ya, tidak mengherankan jika saya kehilangan banyak kecepatan sejak saat itu, yang sangat disayangkan karena menurut saya ada beberapa poin bagus yang ditawarkan.”

Team Principal McLaren Andrea Stella mengungkapkan kerusakan tersebut menyebabkan Piastri kehilangan sekitar empat persepuluh detik.

“Oscar mengalami kerusakan pada diffusernya. Dia kehilangan sejumlah besar downforce belakang - menurut saya setara dengan empat persepuluh detik, kira-kira seperti itu,” jelasnya.

“Ketika kami mendengar angka-angka tersebut, saya tidak terlalu optimis bahwa kami dapat menduduki posisi seperti yang dapat dilakukan Oscar.

“Jadi meskipun hasilnya jelas kurang terlihat dibandingkan Lando, saya pikir dia melakukan pekerjaan yang baik dalam mencoba memahami cara mengemudikan mobil ketika dia kehilangan begitu banyak downforce belakang.

“Mobilnya sangat oversteer, jelas karena Anda kehilangan downforce pada gandar belakang, namun ia berhasil melakukan beberapa adaptasi dan mempertahankan Hamilton di belakang, jadi itu juga merupakan hasil yang bagus.”

Read More