Bos Mercedes Toto Wolff yakin Formula 1 belum pernah "melihat absurditas" seperti akhir yang kacau dari kualifikasi Grand Prix Italia.

Mayoritas pelari Q3 gagal mengatur waktu putaran kedua selama kualifikasi di Monza setelah lapangan meninggalkannya terlambat untuk tampil di putaran terakhir mereka, dengan pembalap bertengkar untuk posisi untuk mencoba dan mendapatkan slipstream.

Ketika kelompok itu berkumpul melalui beberapa tikungan awal, menjadi jelas bahwa pembalap tidak akan dapat melewati garis pada waktunya untuk memulai lap terakhir masing-masing sebelum bendera kotak-kotak, dengan hanya Carlos Sainz dari McLaren yang mampu melakukannya.

Ini menyebabkan adegan lucu dan anti-iklim, dengan FIA saat ini sedang menyelidiki putaran terakhir kualifikasi telah memperingatkan pengemudi tentang perlambatan yang tidak perlu dalam mencari derek.

Charles Leclerc akhirnya mengalahkan duo Mercedes Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas untuk mengklaim posisi terdepan tuan rumah bagi Ferrari di Monza.

“Untuk para penggemar, kami kehilangan klimaks pada putaran terakhir kualifikasi tetapi pada akhirnya tidak ada dari kami yang pernah melihat absurditas seperti itu,” kata Wolff.

“Monza dan Spa sangat spesifik dengan derek dan balap motor selalu tentang derek sehingga saya bisa melihat aspek menariknya. Berbagai diskusi yang berlangsung memiliki beberapa sisi positif.

“Ini tentu menimbulkan beberapa topik untuk diskusi. Hal-hal ini menurut saya bisa terjadi karena ini juga merupakan permainan catur untuk mendapatkan posisi grid terbaik.

"Tapi pada tahap tertentu itu meningkat, dimulai di Spa dan kemudian kita bisa melihat di F3 kemarin bahwa ada game yang memotong chicane dan mengurangi kecepatan ke level minimum dan itu menjadi tidak proporsional.

“Saya pikir apa yang kita lihat hari ini adalah konsekuensi dari semua mobil yang melewatkan lap terakhir, itu hanya memalukan untuk Formula 1 dan itu tidak ada gunanya bagi tim atau pembalap mana pun.”

Wolff mengatakan dia akan terbuka untuk diskusi tentang membuat perubahan pada kualifikasi di masa depan, meskipun dia menekankan dia senang dengan format yang ada.

“Yang kami dengar dari fans dan stasiun TV, format kualifikasi saat ini sebenarnya seru,” jelasnya.

“Tapi kami juga menyadari bahwa di trek di mana slipstream itu penting, Anda melihat gerakan aneh yang melambat seperti ini.

“Saya pribadi suka Superpole, saya suka di mobil GT dan saya suka di mobil touring dan sangat menyenangkan untuk fokus pada satu mobil dan mengikutinya di satu lap tapi jelas itu butuh waktu lebih lama.

“Saya terbuka untuk diskusi, secara pribadi saya menyukai kedua format tersebut.”