F1 GP Bahrain: Direktur Balap Jelaskan Polemik Batas Trek
Batasan trek mendominasi obrolan pasca-balapan setelah mereka memainkan peran penting dalam pertarungan besar antara Lewis Hamilton dan Max Verstappen yang sangat menghibur di F1 GP Bahrain 2021.
Lewis Hamilton secara luar biasa tekanan akhir balap dari polesitter Max Verstappen pada ban yang jauh lebih tua, namun hal ini tidak lepas dari kontroversi setelah pembalap Red Bull itu dipaksa untuk mengembalikan posisinya usai menyalip secara ilegal di Tikungan 4.
Red Bull diinstruksikan oleh direktur balap F1 Michael Masi untuk meminta Verstappen membiarkan Hamilton kembali lewat setelah dia melakukan manuver ambisius di luar Tikungan 4 dengan menempatkan keempat roda keluar dari trek.
Di sisi lain, Hamilton berkali-kali melebar di tikungan yang sama sebanyak 29 kali sepanjang balapan 56 lap sebelum teknisi balapnya, Pete Bonnington, memperingatinya bahwa ia ada dalam bahaya, dan berpotensi mendapatkan penalti.
Juara dunia tujuh kali itu mengaku bingung dengan instruksi ini, dan dengan benar menunjukkan bahwa sebelum balapan dikomunikasikan bahwa batas lintasan tidak akan diatur di Tikungan 4, tidak seperti di FP2, FP3 dan kualifikasi ketika pelanggaran seperti itu mengakibatkan putaran dihapus.
“Di tengah perlombaan, mereka pada dasarnya berubah pikiran dan tiba-tiba Anda tidak diizinkan keluar dari garis putih itu,” katanya. “Yang tidak masalah bagi saya, sebenarnya saya berpikir lebih cepat pada akhirnya untuk saya, dan membantu saya merawat ban saya, sebenarnya. Jadi saya berterima kasih atas panggilan itu. "
Hamilton termasuk di antara sejumlah pembalap yang secara teratur melebar saat keluar dari Tikungan 4 selama balapan dan pada satu tahap Red Bull bahkan memberi tahu Verstappen untuk melakukan hal yang sama.
Kepala tim F1 Red Bull, Christian Horner, merasa frustrasi dengan apa yang dia gambarkan sebagai sifat "abu-abu" dari aturan batas lintasan, meskipun dia menerima bahwa keputusan untuk menghukum Verstappen secara teknis benar.
Coba menjelaskan kebingungan setelah balapan, Masi menjelaskan bahwa perjalanan di Tikungan 4 Verstappen dianggap ilegal karena perbedaan utama dalam apa yang dianggap sebagai 'mendapatkan keuntungan'.
Masi menekankan hal itu dibuat "sangat jelas" dalam catatan pra-balapan dan juga dalam pengarahan pengemudi pada Jumat malam bahwa "jika terjadi overtake dengan mobil keluar jalur dan mendapatkan keuntungan yang bertahan lama, saya akan menyiarkan radio dan menyarankan kepada tim agar mereka segera melepaskan posisi itu.
“Berkenaan dengan toleransi yang diberikan kepada orang-orang yang berlari di luar batas lintasan selama balapan, yang disebutkan dengan sangat jelas dalam pertemuan tersebut dan catatan bahwa itu tidak akan dipantau terkait pengaturan waktu putaran, boleh dikatakan, tetapi akan selalu dipantau sesuai dengan Peraturan Olahraga bahwa keuntungan yang bertahan secara keseluruhan tidak boleh diperoleh. ”
Menanggapi saran Hamilton dan Verstappen bahwa peraturan diubah selama balapan, Masi mengklaim bahwa "tidak ada yang berubah sama sekali" terkait sikap FIA di batas lintasan.
“Kami memiliki dua orang yang melihat di area itu pada setiap mobil di setiap lap dan hampir setiap mobil melakukan hal yang benar dalam apa yang kami harapkan dalam urutan umum,” tambah Masi. "Ada mobil sesekali yang memiliki sedikit waktu atau melaju ke sana tetapi itu bukan hal yang konstan."
