Ketika Fernando Alonso mulai kesulitan dengan ban mediumnya yang mulai aus, ia didahului oleh kedua McLaren, dan Sebastian Vettel.

Dengan Esteban Ocon tetap berada di belakangnya, Alpine meminta Alonso untuk memberi jalan Ocon, yang memulai balapan dengan ban Hard, posisi trek. Menanggapi permintaan timnya, juara dunia dua kali itu justru lebih memilih untuk pit.

“Pada dasarnya, saya lebih suka berhenti. Jika Anda mau, saya melakukannya di Tikungan 1, tetapi saya akan kehilangan dua atau tiga detik. Mungkin lebih baik berhenti”, ujar Alonso kepada timnya lewat saluran radio.

Dengan Lance Stroll tepat di belakang Ocon, Alonso tidak ingin kehilangan waktu yang tidak perlu dalam pertempuran melawan Aston Martin lainnya.

“Jelas kami membicarakan hal ini bahwa itu bisa menjadi kemungkinan dalam balapan karena kami memulai dengan ban yang berbeda, sehingga pada saat balapan kami bisa bertemu. Tapi kami berhenti di lap itu atau di lap berikutnya, jadi saat Esteban bertarung dengan Aston Martin mungkin itu bukan momen terbaik.

“Saya berhenti di lap berikutnya dan saya pikir itu adalah keputusan terbaik untuk memberinya udara bebas, idealnya tanpa Esteban di belakang saya bisa berhenti beberapa lap kemudian, tetapi jelas kami tidak ingin menahannya.”

Setelah berjuang di medium, Alonso menemukan momentum dengan ban hard setelah menyalip kedua Ferrari dan menjaga dua Aston Martin di teluk di lap penutup untuk finis kedelapan.

“Itu adalah hari Minggu yang baik,” tambah Alonso. “Poin bagus untuk tim, empat poin lagi, start dari kesembilan dan finis kedelapan, saya pikir itu adalah eksekusi balapan yang bagus.

"Finish di depan Ferrari dan Aston Martin, saya pikir balapan yang bagus dalam hal poin dan hasil, jadi saya senang dengan itu. Di Baku, kami berada di Q3 dan selesai P6, di Paul Ricard kami berada di Q3, selesai P8, jadi saya pikir kami menjadi lebih baik dan lebih baik dan saya senang.”