Mercedes melihat petisinya untuk mendapatkan insiden Grand Prix Brasil yang melibatkan saingan gelar F1 Verstappen dan Lewis Hamilton dibuka kembali ditolak oleh pelayan pada hari Jumat setelah proses pertimbangan yang panjang, dan ini akan berdampak pada rapat pembalap jelang F1 GP Qatar.

Saat vonis dijatuhkan, bos Mercedes Toto Wolff menekankan motivasi timnya di balik permintaan tersebut adalah untuk menyelesaikan standar mengemudi yang dapat diterima dan tidak, daripada mencoba membuat Verstappen dihukum secara retrospektif.

“Kami ingin memicu diskusi di sekitarnya karena mungkin itu akan menjadi tema dalam beberapa balapan berikutnya dan saya pikir tujuan itu tercapai,” kata Wolff saat konferensi pers FIA, Jumat. “Kami tidak benar-benar berpikir itu akan berlanjut lebih jauh.”

Verstappen dan Hamilton sama-sama meninggalkan lintasan di Tikungan 4 ketika juara dunia tujuh kali itu berusaha menyalip saingannya di luar pada lap ke-48.

Menurut Wolff, niat pembalap Red Bull di balik manuver defensif kontroversialnya jelas.

"Apa yang Anda lihat di video itu jelas bagi semua orang yang pernah membalap mobil, jelas jauh dari level mana pun yang bisa dilakukan oleh pembalap Formula 1 mana pun," jelasnya.

“Pojok itu tidak dimaksudkan sebagai tikungan di mana dia tetap berada di jalurnya. Dia tidak [bermaksud] untuk tetap di jalurnya. Jadi itu interpretasi pribadi saya.

"Tapi Anda tahu, saya seharusnya tidak menghakimi pengemudi mana pun yang mengemudi karena jika saya bisa, saya harus duduk di dalam mobil dan tidak duduk di kursi dan berkomentar."

3002818.0064.jpg

Seiring dengan batasan lintasan, masalah ini diharapkan menjadi salah satu topik diskusi utama yang akan dibahas oleh Masi dalam briefing pembalap hari Jumat menjelang Grand Prix Qatar perdana.

Sebelum pramugara menolak hak Mercedes untuk meninjau ulang, kepala tim McLaren Andreas Seidl telah memperingatkan hasil akhir akan mengubah cara pembalap berlomba dalam situasi tertentu.

Lando Norris dihukum karena memaksa Sergio Perez keluar jalur awal tahun ini di Red Bull Ring, meskipun berada di depan dan mempertahankan garis balap.

“Melihat kasus dibandingkan dengan kasus Lando pasti kami memiliki beberapa pertanyaan,” kata Seidl. “Lando mendapat penalti di Austria untuk sesuatu yang dari sudut pandang kami masih bisa diperdebatkan.

“Anda pasti bisa membantah apa yang terjadi di sana adalah sudut Lando, berbeda dengan apa yang telah kita lihat di Brasil, dan oleh karena itu kami sangat tertarik pada apa yang mereka putuskan.

“Hasil dari penyelidikan hari ini adalah cerita yang berbeda atau proses yang berbeda, tetapi lebih memahami apa yang akan dijelaskan Michael kepada pengemudi malam ini dalam pengarahan pengemudi tentang bagaimana mereka melihat segala sesuatunya bergerak maju.

"Saya pikir apa pun hasilnya, itu pasti akan mengubah pendekatan pembalap untuk manuver tertentu di trek. Itu sebabnya menarik untuk diklarifikasi."

3004308.0064.jpg

Pada hari Kamis, pembalap Ferrari Charles Leclerc mengatakan dia akan menyesuaikan pendekatannya untuk melawan mobil lain jika langkah Verstappen tidak dihukum.

“Jujur, saya tidak keberatan [bagaimana hasilnya]. Tapi apa pun yang diizinkan, saya hanya ingin jelas sebagai pembalap. Itulah satu-satunya hal yang penting bagi saya.

“Jika ini dibiarkan, maka menyalip di luar akan sangat sulit. Tapi ya, apa pun situasinya, keputusannya, saya hanya akan menyesuaikan cara mengemudi saya; jadi saya baik-baik saja dengan keduanya."

Sementara itu, Pierre Gasly dari AlphaTauri menekankan pentingnya pengemudi memiliki aturan yang jelas menyusul beberapa keputusan yang "cukup tidak konsisten" dalam beberapa peristiwa baru-baru ini.

“Sangat penting untuk benar-benar menentukan apa batasannya dan apa aturannya,” kata Gasly kepada Sky Sports. “Karena itu, saya harus mengatakan, cukup tidak konsisten selama beberapa balapan terakhir dengan jenis hukuman yang berbeda untuk insiden serupa.”