Sirkuit Yas Marina telah mendapatkan modifikasi ekstensif untuk putaran F1 musim 2021 dalam upayanya meningkatkan aksi balapan.

Selain perubahan layout beberapa tikungan, hadir juga kerb model baru yang berbentuk seperti piramida, sama seperti Losail di Qatar. Hal ini membuat produsen tunggal ban, Pirelli, cukup khawatir.

Grand Prix Qatar bulan lalu dibayangi oleh beberapa insiden ban yang disebabkan penggunaan kerb yang berlebihan. Dan setelah menilai kerb di Abu Dhabi, pabrikan Italia itu meminta perombakan untuk menghindari terulangnya insiden pecah ban serupa.

Kepala motorsport Pirelli, Mario Isola, mengangkat masalah ini dengan FIA pada hari Kamis dan lagi pada hari Jumat, yang mengarah ke beberapa 'penghalusan' pada kerb Tikungan 5 dan 9, yang dianggap paling agresif.

“Mereka sangat mirip, tidak persis sama,” jelas Isola usai latihan, Jumat. “Terutama mereka cukup agresif di pintu keluar Turn 5 dan Turn 9.

“Jelas kami memiliki situasi yang berbeda dibandingkan dengan Qatar. Ini kecepatan yang berbeda, waktu yang berbeda [menghabiskan] di tepi jalan, tetapi itu adalah sesuatu yang harus kita pertimbangkan dan perhatikan.

“Seperti biasa setelah latihan bebas, kami mengumpulkan ban yang digunakan di sesi dan kami menganalisis ban. Masalahnya, kami tidak memiliki ban dengan jumlah lap yang sebanding dengan panjang stint selama balapan.

“Kami dapat meningkatkan jumlah pemeriksaan yang kami lakukan tetapi terkadang, seperti di Qatar, tidak mungkin untuk memprediksi apa yang terjadi pada konstruksi ban karena itu terjadi setelah beberapa lap dan [tidak] cukup lari dalam latihan bebas untuk mengerti itu.”

Degradasi ban diperkirakan akan memainkan faktor dalam akhir musim GP Abu Dhabi akhir pekan ini, dengan balapan dua-stop sepertinya mengingat Pirelli telah membawa rangkaian kompon ban paling lembut ke Yas Marina.