Le Mans 24 Jam: Toyota Menjauh Saat Malam Menjelang
Le Mans 24 Jam - klasifikasi setelah 6 jam
Toyota #7 dari Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez dan Mike Conway terus unggul di Le Mans 24 Jam 2021 pada titik tanda perempat balapan saat hujan sporadis terkadang menciptakan momen di trek yang ramai.
Setelah balapan dimulai di belakang safety car karena cuaca basah, mendorong banyak putaran karena mereka yang kurang familiar dengan sirkuit part-permanen, part-road dalam kondisi hujan membuat beberapa pembalap keluar.
Saat senja berubah menjadi malam, semburan hujan di berbagai bagian sirkuit akan menambah lotre pilihan ban tergantung di mana Anda berada di sirkuit ketika langit terbuka, meskipun Hypercar Toyotas tetap metronomis di depan dengan #7 - yang telah memimpin sejak awal - memperluas keunggulannya atas saudara perempuan #8 Toyota menjadi sekitar 1m 20dtk.
Alpine dengan tangki bahan bakar yang lebih kecil sekarang berada satu putaran di belakang tetapi posisi ketiga yang nyaman, sedangkan #708 Glickenhaus telah berhasil mengatasi gangguannya untuk mempertahankan performa yang menempatkannya hanya satu putaran di belakang Alpine di urutan keempat.
LMP2 telah memberikan bagian terbesar dari aksi di depan, dimulai oleh Jota membuang keunggulan besar yang dibuat oleh Antonio Felix da Costa sebelum Anthony Davidson meluncur saat langit terbuka, menjatuhkannya tepat di urutan.
Dengan memimpin berubah di sekitar periode pit-stop, pada jam keenam Tim WRT Louis Deletraz, Robert Kubica dan Ye Yefei di depan, dengan United Autosports USA bergerak di depan tak lama kemudian sampai Fabio Scherer berputar dua kali dalam beberapa menit.
Dengan demikian, Tim WRT kembali di depan dari Panis Racing dan United Autosport USA yang sedang pulih, trio terakhir menjadi satu-satunya upaya terdepan tim Anglo-Inggris setelah insiden aneh yang melibatkan dua entri lainnya.
Tampaknya didorong oleh Manuel Maldonado kehilangan mobilnya dan masuk ke jebakan kerikil di bagian dalam Belokan 1, sebelum kembali ke sirkuit dan menemukan mobil saudara #23 sedang dikendarai oleh Wayne Boyd, merusak kedua mobil.
Tidak ada lebih banyak keberuntungan untuk trio perempuan Richard Mille Racing baik setelah Sophia Floersch gagal menghindari G-Drive Oreca yang berputar, sebelum ditabrak oleh Eurasia India meskipun zona lambat saat dia mencoba untuk pergi lagi.
Di GTE Pro, AF Corse Ferrari tetap unggul 1-2 dengan #52 memimpin pada pergantian jam, tetapi Porsche dan Corvette terdepan tidak jauh di belakang.
Di GTE Am, TF Sport Aston Martin berada di depan pada jam keenam, tetapi sejak ditarik karena masalah teknis, beberapa saat setelah Tim Project 1 Porsche yang berada di urutan ketiga juga menabrak pembatas di Michelin.
Dengan demikian, AF Corse Ferrari - trio yang mencakup Giancarlo Fisichella - memimpin pada pukul 22.30CET
