Saat itu, Jorge Lorenzo tiba di Belanda membuntuti Dani Pedrosa dari Repsol Honda dengan selisih tujuh poin di klasemen pembalap. Namun, ia mengalami cedera patah tulang selangka kiri karena highside selama sesi latihan Kamis yang basah.

Berupaya untuk tetap mengikuti balapan, Lorenzo langsung terbang ke Barcelona malam itu untuk melakukan operasi pemasangan plat. Namun secara sensasional kembali ke trek untuk mengikuti balapan hari Sabtu.

Tidak mengikuti kualifikasi, waktu latihan bebas menempatkan Lorenzo di posisi ke-12 grid. Pembalap Spanyol itu tampil mengejutkan untuk finis P5 meski berkendara dengan rasa sakit yang teramat sangat, membuatnya dijuluki 'ironman'.

"Saya ingat Dani memimpin kejuaraan dan saya tidak ingin kehilangan lebih banyak poin darinya!" Lorenzo mengatakan selama upacara Legenda MotoGP, dengan Pedrosa di antara mereka yang hadir.

“Rasa sakitnya luar biasa pada hari Kamis dan saya tidak ingin menunggu sampai Senin untuk operasi. Jadi kami menyewa pesawat pribadi [untuk kembali ke Barcelona] hanya untuk menghilangkan rasa sakit yang saya rasakan, bukan karena saya ingin balapan!

“Tetapi saya menjalani operasi malam itu dan setelah operasi saya merasa sangat baik, jauh lebih baik dari sebelumnya, jadi saya berkata 'mengapa tidak?' Aku tidak ingin membiarkan Dani pergi. Aku harus melakukan sesuatu. Aku akan mencoba.

“Saya finis kelima. Itu adalah hal yang gila. Saya berumur 25 tahun. Saya melakukannya. Saya tidak berpikir itu akan terulang! Itu benar-benar gila. Sayangnya, pada balapan berikutnya di Sachsenring saya jatuh lagi dan membengkokkan pelat, tetapi [Assen] akan dikenang sebagai salah satu hal paling gila yang pernah ada.”

Pada akhirnya, Lorenzo dan Pedrosa akhirnya harus mengakui keunggulan seorang rookie bernama Marc Marquez dalam pertarungan gelar 2013, yang juga hadir dalam seremoni penobatan.

“Saya sangat bangga menjadi bagian dari grup Legenda hebat yang luar biasa ini. Saya sangat beruntung dan bersyukur memiliki kehidupan yang saya miliki, terima kasih kepada MotoGP,” kata Lorenzo, juara dunia MotoGP 2010, 2012, dan 2015.

“Saya bukan orang yang mudah untuk berurusan dengan mekanik, insinyur, beberapa saingan. Saya punya ide sendiri dan sangat langsung,” tambah Lorenzo. “Tetapi secara profesional dan dalam hal berkendara, saya pikir sebagian besar dari mereka setuju bahwa saya sangat bertekad, terutama dalam sepuluh tahun terakhir.

“Saya membuat awal yang sangat bagus. Tidak ada kesalahan. 'Palu, mentega'. Kadang-kadang saya jatuh, tetapi tidak sering karena konsentrasi adalah salah satu keterampilan terbaik saya.”

Tentang keputusannya untuk pensiun dari MotoGP pada akhir musim yang berat di Repsol Honda pada 2019, Lorenzo mengatakan:

“Saya pikir bagi pebalap yang tidak dapat mencapai impian mereka, itu lebih sulit, tetapi ketika Anda telah melakukan 18 tahun, podium, kemenangan, dan kejuaraan dunia, lebih mudah untuk mengucapkan selamat tinggal dan menikmati kesenangan hidup lainnya.

“Jelas, Anda melewatkan puncak memenangkan perlombaan atau kejuaraan dunia. Tapi hidup adalah kompromi dan ini adalah olahraga yang berbahaya. Saya senang dan bangga dan tidak memiliki rasa buruk tentang karir saya."

Lorenzo selalu menghormati para pembalap motor

"Tiga momen terpenting dan emosional saya adalah: Kemenangan pertama saya di Brasil pada 2003 karena setelah itu saya tahu saya bisa mencari nafkah dari balap motor," kata Lorenzo.

“Yang kedua adalah kejuaraan dunia pertama saya, tahun 2006 di tahun 250. Dan yang ketiga, kejuaraan dunia MotoGP pertama karena itu maksimal yang bisa dilakukan.

“Saya banyak berubah sejak pensiun karena sekarang saya bisa jauh lebih santai, saya tidak terlalu memaksakan orang. Sebelumnya saya sangat terkonsentrasi, terkadang marah karena saya menginginkan lebih, lebih, lebih bahkan ketika semuanya berjalan baik.”

Sejak saat itu, Lorenzo kembali ke paddock sebagai pundit untuk TV Spanyol.

“Saya juga akan berada di Mugello dan lima balapan lagi setelah itu. Saya senang menggunakan pengalaman saya untuk mencoba menjelaskan dari luar apa yang dilakukan oleh mantan rival saya, dan beberapa pembalap yang tidak saya ajak balapan," katanya.

“Saya punya pandangan sendiri, itu bisa salah atau benar, tapi saya selalu berusaha menghormatinya. Karena pebalap sepeda motor, di kejuaraan apa pun, sangat menghormati saya.”