Apakah Kondisi FP1 MotoGP Belanda Melebihi 'Akal Sehat'?

Para pembalap memiliki pendapat yang beragam soal kondisi genangan air yang berbahaya pada Free Practice 1 MotoGP Belanda di Sirkuit Assen.
Brad
Brad

Meski tingat grip basah di Sirkuit Assen dianggap sebagai salah satu yang terbaik, dan hanya dua pembalap yang terjatuh, masalah genangan air seharusnya membuat sesi FP1 MotoGP Belanda dihentikan.

“Tidak bisa dikendarai,” kata Miguel Oliveira dari KTM, pemenang balapan di ronde basah Mandalika awal tahun ini. “Ini melebihi batas bagi saya. Saya bahkan tidak bisa melihat lampu di bagian belakang pengendara.

"Jelas, untuk pergi sendirian saja sulit dengan aquaplaning dan untuk balapan pasti tidak mungkin. Sepertinya di sesi kami, bahkan jika Anda tidak merasakan banyak hujan, ada banyak genangan air,” tambahnya.

Remote video URL

Juara dunia bertahan dan pemimpin klasemen Fabio Quartararo sepenuhnya setuju dengan penilaian Oliveira tentang kondisi tersebut dan merasa Race Direction seharusnya turun tangan.

“Jika itu berbahaya tetapi orang-orang membaik, tentu saja Anda harus keluar dan berkembang,” kata pebalap Monster Yamaha itu. “Tapi ini bukan tanggung jawab kami, ini lebih menjadi tanggung jawab Race Direction untuk melihat bagaimana kondisinya dan mendengarkan para pembalap.”

Aleix Espargaro dari Aprilia mengatakan dengan jelas: “100% itu adalah bendera merah penuh selama setidaknya 15 menit. Saya aquaplaned di [tiga] bagian sirkuit dan berhenti di garasi karena saya tidak ingin terjatuh. Di lintasan lurus Anda tidak bisa melewati [rpm] 14.000 atau motor akan selip.”

Brad
Brad

'Ini FP1, kenapa aku melakukan ini?'

Rekan setim KTM pabrik Oliveira Brad Binder, jagoan lintasan basah lainnya, merasa genangan air di Assen berbahaya.

“Saya berhenti dan duduk di dalam kotak karena itu berbahaya. Anda mengitari trek dan berpikir 'ini FP1, kenapa saya melakukan ini?'” kata Binder.

“Jika seperti itu lagi besok, saya membayangkan mereka mungkin akan mengeluarkan bendera merah karena bagi saya, bukan karena itu sangat tidak aman, Anda dapat mengelolanya. Tapi itu di tempat yang sangat cepat dan jika Anda jatuh di sana, Anda akan mengetahuinya.

"Jadi itu tidak sebanding dengan risikonya, terutama di FP1."

Area bermasalah dengan genangan ada di Tikungan 1, di mana Marco Bezzecchi dan Enea Bastianini terjatuh, Tikungan 6 dan Tikungan 12.

“Ini seperti tiga kolam air. Dan semakin banyak orang yang naik, hampir memisahkan [air] dan kemudian Anda baik-baik saja. Tapi kemudian Anda keluar lagi dan tiba-tiba kolam ini penuh lagi,” kata Binder.

“Jadi itu samar dan sulit untuk memercayai apa yang bisa Anda lakukan karena kedua ban baru saja tergelincir. Jadi saya pikir akan sulit jika seperti itu lagi selama akhir pekan karena saya pikir itu tidak aman.”

Terbayang kecelakaan Lorenzo di Tikungan 12

Tikungan 12 terkenal sebagai tempat di mana Jorge Lorenzo mengalami kecelakaan yang mematahkan tulang selangkanya pada sesi latihan 2013 yang juga basah, kemudian menjalani operasi dan kembali menyelesaikan balapan di urutan kelima.

"Tidak ada omong kosong, setiap kali kamu lewat di sana kamu juga memikirkannya!" Binder mengatakan tentang kecelakaan Turn 12 Lorenzo. “Saya lebih suka trek kering, jadi kami tidak perlu mengunjunginya lagi, setidaknya dengan banyak air, lagi akhir pekan ini.”

Jack Miller, Dutch MotoGP, 24 June
Jack Miller, Dutch MotoGP, 24 June

Sementara itu, di antara mereka yang percaya benar untuk membiarkan sesi berjalan adalah Jack Miller, yang menduduki puncak timesheets.

“Pada akhirnya, setiap orang punya akal sehat mereka sendiri. Jika Anda ingin keluar dan mengendarainya, keluarlah dan naiklah di dalamnya. Jika tidak, duduklah di dalam kotak. Sesederhana itu,” kata pria Australia itu.

Setelah FP2 yang mengering, cuaca yang lebih baik diperkirakan untuk Sabtu, tetapi hujan tetap menjadi ancaman sepanjang akhir pekan Belanda.

Read More