Berada di posisi ke-11 jelang latihan Sabtu pagi MotoGP Inggris di Silverstone, Francesco Bagnaia memimpin trio Ducati yang membutuhkan peningkatan laptime untuk mengunci slot otomatis Q2.

Tidak ada kekhawatiran seperti itu untuk saingan gelar Bagnaia, Fabio Quartararo dan Aleix Espargaro karena kedua pebalap berada di dalam lima besar untuk memulai FP3.

Seperti halnya di FP2, Espargaro memulai sesi mengikuti rekan setimnya Maverick Vinales, yang kembali tampil brilian setelah mengamankan podium pertamanya bersama Aprilia di Assen.

Meskipun waktu putaran gabungan tetap tidak berubah, awal FP3 adalah awal yang baik untuk Ducati karena Johann Zarco memimpin 1-2-3 di depan Jack Miller dan Bagnaia.

Menampilkan kecepatan yang baik di atas KTM Red Bull-nya, Miguel Oliveira adalah pebalap pertama yang meningkat secara signifikan saat ia melompat ke posisi keenam.

Memimpin Miller hampir 0,4 detik, keunggulan Zarco kemudian dikurangi oleh Vinales saat pebalap Aprilia membagi dua Ducati.

Tidak ada kejutan besar mengingat bagaimana dia menyerang putaran Long Lap pada hari Jumat, Quartararo secara konsisten kehilangan kurang dari satu detik pada upaya terakhirnya.

Sama seperti FP1 dan FP2, Rins kembali menunjukkan kecepatan podium dalam trim balapan, seperti halnya Vinales.

Namun, dengan lebih dari 20 menit untuk menjalankan fokus berubah menjadi time-attack dengan Brad Binder menjadi salah satu yang pertama beralih ke ban lunak, dan naik dari P21 menjadi P14.

Setelah itu, Aprilia bergerak dengan Espargaro unggul dua persepuluh dari waktu FP2 Quartararo sebelum Vinales mengejutkan rekan setimnya dengan waktu 1:58.599s.

Dalam performa dominan, Aprilia terbukti sulit dikalahkan saat Espargaro menurunkan waktu benchmark lebih jauh.

Upaya sensasional dari pembalap Spanyol itu membuatnya mencatat waktu 1:58.254 detik, namun, Miller mampu mendapatkan sepersepuluh dari Espargaro selama serangan pertamanya di FP3.

Menjadi tiga pembalap dalam sepersepuluh detik, Zarco memasukkan Pramac Ducati-nya ke P3. Apa yang dilakukan oleh kesibukan putaran cepat adalah mendorong Rins sampai ke urutan kesepuluh dan di ambang kehilangan posisi Q2 otomatis.

Butuh lap yang lebih baik, Bagnaia yang turun di urutan kesembilan merasa dihalangi oleh Espargaro yang membuat pebalap Ducati itu menunjuk ke arah pria Aprilia itu.

Dari pola pikir bahwa dia tidak melakukan kesalahan, Espargaro merespons dengan gerakannya sendiri saat Bagnaia bersiap mempersiapkan lap baru.

Bagnaia akhirnya naik urutan (ketujuh) tetapi Zarco yang menemukan kecepatan paling banyak. Di jalur untuk rekor lap baru yang potensial dan lap 1m 57s pertama di sekitar Silverstone, pebalap Prancis itu kemudian jatuh di sektor tiga.