Espargaro Anggap Penalti 0,8 Detik di Silverstone 'Lelucon'
Meski Aleix Espargaro termasuk salah satu pembalap yang mempertanyakan apakah rivalnya dalam pertarungan gelar, Fabio Quartararo layak menerima penalti untuk Silverstone, namun pembalap Aprilia itu juga tidak terlalu senang dengan bagaimana long-lap penalty mempengaruhi pembalap akhir pekan ini.
Biasanya, pebalap bisa kehilangan sekitar 2,5-3 detik ketika mereka berlari 'melebar' untuk melakukan long-lap. Tapi Quartararo terlihat kalah jauh selama banyak latihannya melewati area penalti Silverstone pada hari Jumat.
Jalur Long Lap akhir pekan ini terletak di luar Belokan 14, sebuah tikungan tajam.
Quartararo tidak akan menyebutkan secara pasti berapa banyak waktu yang hilang, tetapi sifat tikungan yang lambat, dikombinasikan dengan panjang putaran yang relatif pendek, membuat Espargaro memperkirakan hanya 0,8 detik.
"Itu lelucon. Bukan hak saya untuk mengeluh tentang long-lap karena sepertinya saya mengatakannya karena saingan saya harus melakukan penalti, tapi itu lelucon. Anda kehilangan delapan persepuluh! Dia mencobanya hari ini dan itu delapan persepuluh, ”kata Espargaro. “Kami harus lebih profesional dalam hal ini.
“Jika 3 detik maka seharusnya 3 detik di mana-mana. 2.5s oke, tapi delapan persepuluh?! Itu konyol.
“Tapi bagaimanapun itu tidak masalah. Bahkan jika itu adalah 2 detik Jack [Miller] membuktikan tahun ini Anda dapat melakukan penalti Long Lap dan berjuang untuk podium, jadi bayangkan Fabio.
Tandai itu sebagai upaya latihan ke-5!
— MotoGP (@MotoGP) 5 Agustus 2022
Pada tingkat ini, @FabioQ20 akan membuat rekor putaran pada putaran yang sama dia mengambil penalti putaran panjang #BritishGP pic.twitter.com/5j6C7oE61n
Espargaro menambahkan bahwa ia sepenuhnya mendukung long-lap penalty sebagai cara untuk menghukum pengendara.
“Dulu, jika Anda melakukan jump start maka Anda harus melakukan ride-through [pits] dan ini adalah bencana. Sekarang jika Anda melakukan penalti Long Lap lebih baik untuk pertunjukan. Ini adalah penemuan yang bagus, tetapi sekarang kita harus serius dengannya.
“Saya tidak berpikir itu sulit [untuk mendapatkan waktu Long Lap yang sama di setiap trek]. Seseorang dapat datang dengan Superbike dan mencobanya, jika terlalu cepat maka Anda mengencangkannya. Anda dapat memiliki setengah detik naik atau turun, tetapi tidak dari 3.1-3.2 seperti di Barcelona menjadi 0.8 di sini. Itu perbedaan besar.
“Anda dapat melihat di sini bahwa itu adalah satu meter dari trek dan dengan tata letak yang sama. Mudah!"
Untuk Espargaro, sekali lagi tergantung pada konsistensi.
“Saya tidak menentang Fabio. Sepertinya saya mengatakan semua ini karena dia harus melakukan Long Lap, tetapi sekali lagi, yang kami inginkan adalah bahwa semuanya sama: long-lap penalty, penalti secara umum dan bagaimana kami memperlakukan semuanya.
“Sekali lagi, kami masuk ke trek lain dan itu berbeda; inilah yang perlu kami tingkatkan.”
Joan Mir: Mungkin Anda mendapatkan waktu di Lap Panjang ini!
Espargaro bukan satu-satunya yang menyoroti kurangnya waktu yang hilang pada Lap Panjang di Silverstone.
"Penalti Long Lap ini, mungkin kamu mendapatkan sedikit waktu daripada kalah!" canda Joan Mir dari Suzuki. “Oke, pasti kamu tidak punya waktu. Tapi itu bukan 3 detik, tidak sama sekali. Mungkin hanya 1 detik.
“Ini tikungan yang sangat sempit, dan juga sangat dekat [dengan garis balap]. Di tikungan lambat Anda selalu kehilangan waktu lebih sedikit daripada di tikungan cepat.
“Saya pikir ini dapat ditingkatkan sedikit lebih banyak, untuk memiliki rata-rata kurang lebih 3 detik [di setiap trek].”
Lap Panjang yang 'tertunda' akan membantu Quartararo
Selain waktu yang hilang dalam Long Lap, waktu saat Quartararo melakukan penalti juga akan menentukan ia hilang beberapa posisi.
Semakin awal balapan papan 'Long Lap' ditampilkan, setelah itu Quartararo akan memiliki dua lap lebih lanjut di mana melayani penalti, semakin banyak posisi yang mungkin dibobol oleh pembalap Prancis itu.
“Saya tidak akan menyebutkan angkanya, tetapi kami kehilangan cukup banyak [waktu],” kata Quartararo tentang latihan Lap Panjangnya.
“Saya juga perlu melakukannya di awal balapan, tetapi saya harap saya tidak akan melakukannya terlalu banyak di awal karena saya pikir itu adalah tempat yang cukup berbahaya untuk kembali ke trek.
"Tentu saja, itu juga keuntungan kecil bagi saya [untuk diambil nanti], tetapi untuk keselamatan, saya berharap mereka tidak langsung melakukannya dari lap pertama, tapi mungkin dari lap kedua atau ketiga."
Quartararo, pemenang Silverstone tahun lalu, menjadi yang tercepat selama latihan Jumat dengan Espargaro, saat ini 21 poin di belakang pebalap Yamaha itu, berada di urutan kelima (+0,207 detik).
